10月27日,号称“地表最强超跑”的极氪001(参数|询价) FR正式上市:百加速2.02秒、0到200km/h加速仅6.29秒……一系列性能指标,直接对标布加迪、法拉利、保时捷等千万级超跑,而起售价仅为76.9万元,妥妥的“极致性能+极致性价比”双料冠军,有媒体甚至直接喊出:极氪001 FR,革了超跑的命根子。
超跑一直是国外厂商称霸的领域,并以燃油车为主,那么主打纯电的极氪001 FR哪来的勇气和自信硬刚传统顶级超跑?这或许离不开动力电池的加持。超跑以速度极快、马力巨大、加速性能卓越著称,这尤其考验电池的充放电倍率、温控散热等表现。
极氪官方介绍,极氪001 FR用的是宁德时代的麒麟电池。这块宁德时代的电池续航可以达到550km,支持最大4C充电倍率,15分钟就可以从10%电量充到80%。不仅如此,在支持超跑加速和刹车时,连续8次不间断零百加速再制动到0,电池电芯内部温度仅升高3.6℃,宁德时代这块电池可以说是相当安全和优秀了。
大家可能会好奇,电动汽车发展这么多年,为啥现在电动超跑才开始陆续出现?核心原因就是以前的电池不达标,无法支撑电动超跑各项性能的实现。而目前的电机和动力电池的性能已绝非初代产品可比,宁德时代动力电池产品不仅可以提供强劲的动力输出,即便是在连续提速下,动力性能依然不会衰减。
电车圈一直流传一句话:好电车,要先看电池。这句话也同样适用于正逐渐兴起的电动超跑。
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