历经千辛万险，当我们所有人认为哈弗将会在新能源领域折戟的时候，哈弗用屡战屡败屡败屡战的精神终于在新能源领域站起来了，从当初哈弗神兽DHT到哈弗H6新能源再到哈弗枭龙系列，哈弗被从SUV神坛上拉下来之后对于新能源的探索就一直没有停止过。如今随着哈弗猛龙的成功，哈弗终于可以稍微松那么一丝丝的气，终于有一款能打的新能源车型了。
哈弗猛龙上市的时候我们就说过哈弗猛龙对于哈弗的重要性以及这款车必须成功的原因，如今从哈弗猛龙第一个月的销量以及十一月份第一周的周销量来看，至少目前哈弗猛龙算是成功了，也算是不容易吧！当然了也希望这不是昙花一现的表象，毕竟哈弗枭龙MAX也是从看似火过来的。
哈弗猛龙今年10月10日上市，十月份卖了5000多辆，这个成绩对于一款刚上市的混动新车来说成绩还是不错的，并且哈弗猛龙的销量还在持续攀升，十一月份一周的销量也达到了1272辆，如果保持这个周销量成绩，那哈弗猛龙对于哈弗在混动领域的转型无疑将会起到巨大的推动作用，毕竟现在哈弗急需一款混动爆款车型来提提气！如果哈弗猛龙和哈弗枭龙加起来月销突破一万甚至一万五，那也就意味着哈弗混动成功了，哈弗Hi4也彻底开始被市场认可。
其实我们认为哈弗猛龙这款车还是具有相当大的潜力，毕竟同价位里没有一款车可以做到1.5T电四驱并且纯电续航超过100公里，同时还兼具一些基础的越野属性，再看看刚刚上市的方程豹豹5的价格，你说哈弗猛龙的定价够不够诚意！
接下来看看11月份的销量吧，11月份哈弗猛龙的销量至少达到个七八千辆才算合格。
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