海拔超4000米拉脊山脉试驾哈弗猛龙 都带来了哪些惊喜？

近日，我在海拔超4000米的青海拉脊山脉试驾了一款实力超强的新能源越野SUV，它就是—哈弗猛龙。这次我驾驶着哈弗猛龙在高原极寒天气下，分别行驶在了高速路、冰雪道路等路况下，感受到了哈弗猛龙的强大实力。

动力出色 通过性强

在动力上哈弗猛龙搭载的是1.5T发动机+Hi4智能电四驱+后桥电控差速锁+7种驾驶模式，全地形越野体验直接拉满，V2L外放电解锁更多户外用电场景，仅16.58万元起的价格，就可以带来远超期待的用车体验，用实力印证了它的可靠品质。

首先，哈弗猛龙的动力性能十分强劲。1.5T发动机与Hi4智能电四驱的组合，使得车辆在各种路况下都能展现出优异的动力表现。尤其是在高原极寒天气下，Hi4电四驱系统发挥了至关重要的作用，有效避免了打滑和陷车的情况发生，让我更加自信有地应对复杂路况。

在动力具体表现上，哈弗猛龙有高低配可以选择，低配车型采用的是19.09kWh电池包，系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m，官方发布的WLTC馈电油耗是5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km。而我试驾的是哈弗猛龙的高配车型145探索版，采用的是27.54kWh电池包，系统综合功率282kW，综合扭矩同样也是750N·m，但是它的能耗会更点，百公里综合油耗只有1L多一点，百公里馈电油耗低至6L左右，要知道哈弗猛龙可是一款车长4800mm（外挂备胎）车宽1916mm，车高1822mm，轴距2738mm的越野SUV车型，能有这样的油耗实属难得。

其次，哈弗猛龙的通过性也非常出色，有着24°接近角、30°离去角、19°纵向通过角，满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙为200mm，最大爬坡度可以做到60%。从而让车辆可以够轻松应对各种复杂路况，无论是小沟小槛还是泥泞的雪山道路，它都能轻松通过。同时车辆配备的后桥电控差速锁和iTVC智能扭矩矢量控制系统，使得车辆在面对不同路况时能够更加稳定，驾驶者的信心也得到了极大的提升。

当然在智能驾驶辅助上，哈弗猛龙必定也不会让大家失望。全车搭载了4个环视摄像头、4个后防撞雷达、1个ADAS摄像头、2个毫米波雷达共11个智能传感器，配合车辆采用的咖啡智能驾驶系统Coffee pilot，让车辆具有L2级辅助驾驶功能。在高速上，哈弗猛龙有涵盖前碰撞预警 、自动紧急制动 、自动紧急制动 、车道偏离预警、车道保持辅助、车道保持居中 、交通标识提醒、超速报警功能 、智能速度辅助 、自适应巡航等功能的ADAS智能驾驶辅助功能，让我驾驶起哈弗猛龙非常轻松。而车辆搭载的540度全景影像配合强大的动力系统，也让我在拉脊山脉的雪地上可以更加轻松的通过。

此外，哈弗猛龙还拥有非常舒适的驾乘体验。前排座椅配备座垫靠背加热以及座垫通风功能，三档加热调节，独立设置座椅加热温度，10分钟内达到默认温度，让我在寒冷的拉脊山脉拥有更温暖的驾驶感受。

外观内饰设计不止时尚 更深得年轻人喜爱

当然，哈弗猛龙除了在动力、油耗和驾驶体验上具有较强实力，它在外观内饰的设计上也非常的不错。作为一款方盒子造型的新能源硬派SUV，哈弗猛龙外观方面采用的威严的前进气格栅和复古LED智能前大灯，配合车身大量直角线条、粗犷的轮眉、矩阵式尾灯等设计元素。让车辆看上去具有很强的辨识度的同时又不失硬派时尚的气息，这样的外观设计可以说真是把年轻消费者的审美拿捏得死死的。

在内饰设计上，哈弗猛龙同样具有不俗的实力，12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏+9英寸W-HUD抬头显示，彰显了车辆的科技感。而内部搭载的长城自主研发的咖啡智能座舱系统Coffee OS，让车辆具有同级领先的语音控制，不仅支持可见即可说，还可以进行分区的语音识别，并且具有非常快的响应速度，可以说使用起来具有非常的不错的体验。此外，哈弗猛龙还具有丰富的车机生态，像酷我音乐、高德导航、腾讯视频、喜马拉雅等APP，哈弗猛龙都有配备。

AM车镜总结：

总的来说，这次驾驶哈弗猛龙在拉脊山脉的试驾中，它展现出了非常出色的性能和品质。它的高性能、高通过性、高经济性、高舒适性等特性，让它成为了同级别车型中的佼佼者。尤其是在这次的越野实战中，它更是展现出了“独一无二”的实力。相信在未来的市场中，哈弗猛龙必将成为一款备受瞩目的车型，为消费者带来更加愉悦的驾驶体验。