5万内代步车的火热，让这个市场变成“香饽饽”。但凡能往这个市场靠的车企，都推出了相应的产品，但遥遥领先的车型仍然是带火这个市场的宏光MINIEV，直到现在它仍然是该级别销冠。秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，五菱又在近期带来了宏光MINIEV第三代马卡龙，新车设计全面焕新，产品实力大幅升级，且上市价格仅需4.68万元，仍然十分亲民。
外观方面，第三代马卡龙在原有的造型上，采用更圆润的轮廓设计，并与SMILEYWORLD品牌联名，在车身多处使用联名套件，让整车形象看起来更趣萌可爱。同时，第三代马卡龙也将两侧大灯组进行升级，不仅换装为与外观更适配的椭圆形，还在灯腔内部标配同级车型都没有的LED光源，大幅提升用车安全性。此外，第三代马卡龙还提供5种双拼车色，丰富消费者选择。
进入车内，第三代马卡龙整体内饰质感远超同级车型，采用大量奶茶色系材质包裹，在细节处加入电镀元素装饰，整体设计温馨舒适。中控台最显著的提升，就是加入8英寸悬浮式中控屏，以及多功能方向盘，能带来更丰富的交互体验，提升内部的智能化。全新设计的空调出风口，兼顾美观和实用性，出风量也得到进一步加强。同样，第三代马卡龙也提供2套内饰风格，以满足不同消费者需求。
空间方面，第三代马卡龙长宽高为3063*1493*1629mm，轴距2010mm，不仅将长度和轴距都进一步加长，内部的空间利用率也超越同级车型，因此，第三代马卡龙能带来更宽敞充裕的乘坐空间；同时，第三代马卡龙还将座椅进行全新设计，采用人体工学打造，不论是带给乘客的舒适度，还是支撑性，都明显优于同级车型，保证更宽敞舒适的用车体验感。
另外，第三代马卡龙还支持副驾一键进出功能，后排座椅也能整体或独立倒放，内部的整体空间布局相当灵活。后备厢容积最大可扩展至734L，轻松满足3/4口之家的日常储物需求。
来到动力，第三代马卡龙搭载30kW电机，最大扭矩92N·m，起步时，动力响应轻快灵敏，0-50km/h的加速时间仅为5秒，轻松超越同级车型；匹配17.3kWh磷酸铁锂电池，带来215km的CLTC纯电续航，能满足更多出行场景。值得一提的是，第三代马卡龙在提供交流充电桩、家用插座充电基础上，还新增直流快充功能，大幅提升补能的便捷性。此外，该车百公里耗电量仅为9kW·h，每公里用车仅为5分钱，兼顾动力和用车经济性，成为同级省钱的佼佼者。
在看不到的安全层面，第三代马卡龙也做出不少升级，采用环状笼式车身，整车高强钢占比达到60.18%，极大地提高了车身的防撞能力和碰撞安全性，有效保证车内乘客。同时，第三代马卡龙还采用五重芯电保护圈，基于零部件最高级别IP68防水防尘设计，提供三电整车终身质保，让用户用车更安心。
整体看来，第三代马卡龙不仅外观、内饰设计更加时尚，空间、动力、安全等方面也进行了明显升级，关键支持快充续航也增大，但价格依然保持原有的亲民姿态，仅为4.68万元，性价比再度领先对手们。
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