新能源就是家用最优解，选大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV也不错

新能源就是家庭用车的最优解？随着国内新能源市场的快速发展，车辆新能源技术成熟度越来越高，且价格越来越便宜，更舒适的用车体验和更低的用车成本，让越来越多的家庭选择它们。而在当下的国内市场，针对家庭的新能源车型也不少，其中来自魏牌的新摩卡DHT-PHEV就是非常有代表性的一款车型，新能源大五座SUV的定位，出色的综合实力和一个很有竞争力的价格，让它有着颇高的关注度，今天我们就一起来看看。

新摩卡DHT-PHEV在今年6月上市，进行了全面的升级焕新，仅提供一款配置，售价为23.18万元。相比同级别的理想L7和护卫舰07等新能源大五座中型SUV，有一定的价格优势。

更温和，更有科技感

新摩卡DHT-PHEV的外观设计正如它的名字“摩卡”一般，有着很浓厚的口感，又给人很温和的感觉。全新的前脸设计风格，看似增强了科技感，但实际上让整车看上去更加温和，也更符合家庭用车的形象。

细节来看，新摩卡DHT-PHEV采用了时下非常流行的环形灯带，确实起到很好增加科技感的效果。分体式大灯位于下方，半隐藏式的设计看上去也比较深邃。无边框的进气格栅尺寸并不大，采用渐变式设计，也比较有特色。

车身侧面，新摩卡DHT-PHEV则基本是延续了老款摩卡的样式，车身线条比较简约，依旧是隐藏式的门把手。轮圈的造型极具动感气息，轮胎规格为235/55 R20的马牌EcoContact 6轮胎，主打静音舒适。

车尾的部分变化也比较明显，主要集中在尾灯的部分，分体式的尾灯和前大灯相呼应，并且上方也是贯穿式设计，整个尾部的造型也比较简约大方。车身尺寸方面，新摩卡DHT-PHEV的长宽高分别为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm，定位中型SUV，在同级别车型中轴距优势明显。

整体而言，新摩卡DHT-PHEV的外观还是给人焕然一新的感觉，因为沿用了不少自家旗舰SUV蓝山DHT-PHEV的设计，因此也获得“小蓝山”的称号。外观细节设计更有科技感，且整体设计语言参差感也更为分明，也比较符合时下家庭消费者的审美。

内饰豪华感出色

在消费升级后的今天，大家其实对车内的豪华氛围和智能化体验越来越重视，这也是大家为什么更愿意选择国产车型的原因。而新摩卡DHT-PHEV面对的人群正是这批追求品质的消费者。

虽然乍眼一看新摩卡DHT-PHEV和老款车型相比没有太明显的变化，但实际的调整不算小。依旧是维持了老款比较简约前卫的设计风格，用料也是非常扎实，经常能触摸到的地方都采用了细腻的皮革包裹，绝对可以给到你超过这个价位的豪华体验。

主要的变化集中在中控岛台的位置，取消了电子档把，改为了怀挡的设计，这也是当下新能源车型比较流行的做法，可以让中控岛台看上去更加整洁，也有了更多的储物空间，使用也更加便利。

方向盘采用了全新的设计，造型更加年轻时尚，上方也保留了大量的功能按键，方便在行车的过程中进行操控。此外，中控屏下方还配备有9英寸空调触控板，以及50W无线充电功能。

中控屏的尺寸达到了14.6英寸和老款保持了一致，但是内部的UI设计以及整套系统的流畅度有了很大幅度的提升，小魏同学2.0支持可见即可说、20秒不间断畅聊等。

另外在前不久，新摩卡DHT-PHEV还进行了OTA升级，将咖啡智能座舱系统首搭的HUAWEI HiCar4.0功能引入，支持融合桌面，并且跟Coffee OS系统相互融合，车机App可以和手机App应用融合显示，所有的手机App都会在车机里直观显示，同时，部分App还针对车机系统进行了优化。

此外，系统桌面也可以支持自定义功能区域，车机App的账号与手机互通，App的功能也与手机同步。如在手机大众点评或美团上收藏的地址，就可以通过摇一摇发送到车机地图导航上，实现更便捷的智能化体验。

智能驾驶辅助也升级明显，首先是标配有L2级别辅助驾驶能力，还有AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等。另外还可选装高速NOH智驾包，选装价17000元，拥有1个前感知摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及4个环视摄像头，支持高速NOH智慧领航辅助驾驶，可实现智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护等六大场景。

新摩卡DHT-PHEV的内饰升级也是很明显的，思路和外观一样，都是更加科技时尚。而咖啡智能座舱也带来了非常出色的智能化体验，这对于时下的年轻消费群体来说还是比较有吸引力。

后排“大沙发”座椅

对于新摩卡DHT-PHEV这类的大5座中型SUV，空间尺寸肯定是大家比较关心的，选择它们的消费者都追求一个极致的后排空间享受。

先看前排的部分，新摩卡DHT-PHEV的座椅造型比较宽大，并且两侧的支撑性也很足，座椅的填充物也很厚实柔软。并且前排座椅都支持电动调节，还标配了加热和通风功能。如果想要更极致的体验，还可以选择价值5000元的NAPPA真皮座椅驾乘舒享包，不仅座椅的皮革更加细腻，还有座椅按摩和更多角度电动调节功能。

第二排也是它的一大亮点，乘坐空间非常宽敞，无论是腿部还是头部都有很充足的空间，并且还有全景天窗。座椅的尺寸也很大，座垫的长度足够长，靠背的角度可调并且填充物和前排座椅无异，整体的乘坐体验甚至不亚于前排。

动力方面，新摩卡DHT-PHEV搭载两挡混联DHT和Coffee Pilot两大技术，由1.5T混动专用发动机+电机组成，匹配2挡DHT变速器，可实现纯电、纯电优先、智能混动3种动力模式，系统综合功率291kW，综合扭矩570牛·米，提供经济、运动、标准、雪地四种驾驶模式，0-100km/h加速时间为7.3秒。

总结：

其实摩卡DHT-PHEV自诞生后就有很高的关注度，但是此前的销量表现确实一般，主要原因还是价格上没有竞争力。而新摩卡DHT-PHEV可以说是焕然一新，整体的实力有了巨大提升，特别是内部豪华感和空间舒适性，以及咖啡智能和高阶智能驾驶辅助系统等，在同级别车型里都有一定的优势，并且价格不仅比老款低了不少，在同级别里也是非常有竞争力的存在，整体质价比得到了巨大提升。所以这款新摩卡DHT-PHEV大家觉得怎么样呢？