一直以来紧凑级SUV都是年轻人的购车首选,不仅价格不是很贵,实用性也比较强。博越L作为吉利旗下的紧凑级SUV,自上市以来就有着较高的关注度,月销量也保持在1万辆左右。
目前吉利博越在售共有7款车型,官方指导价在12.57-17.07万元,并提供1.5T和2.0T以及1.5T油电混动三种动力可选,不过卖的最好的还是博越L
2023款 1.5TD DCT尊贵型,我们前段时间也对这款车型进行了到店实拍,下面我们就以这款车型为例,看看它的实力如何,是否值得入手了?
博越L 2023款 1.5TD DCT尊贵型降至11.97万
先来说说大家比较关心的价格,探店过程中我们了解到目前成都地区终端的优惠在1.2万元左右,以实拍的博越L
2023款 1.5TD
DCT尊贵型(以下简称博越L)为例,官方指导价13.17万,优惠过后售价降至11.97万(各地区优惠有一定差异,具体以当地经销商为准),还是很有吸引力的。
外观大气,比锋兰达大一圈
买车要看“眼缘”,博越L在外观设计方面还是比较吸睛的。比如面积较大的“盾牌”格栅,看上去就比较大气。内部使用鳞甲状镀铬元素点缀,又不失精致感。车辆的大灯组也很好地和格栅相融合,让前脸看上去更加分统一。
“7”字型的LED日间行车灯,造型比较别致,点亮以后很有辨识度。同时也支持自适应远近光灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能。
博越L虽然定位为紧凑级SUV,但块头并不小。其长宽高分别为4670/1900/1705mm,轴距为2777mm,和同级的合资SUV相比具有较大的优势,就拿丰田锋兰达来说吧,其长宽高为4485x1825x1620mm,轴距为2640mm,视觉上要比博越L小一圈。从侧面来看博越L的车身比较修长,搭配犀利的腰线设计有具有一定的力量感。
车尾的鲨鱼鳍造型以及小型扰流板增强了其SUV的属性,尾灯则采用贯穿式设计,并向两侧延伸,视觉上更有张力。
内饰质感不错,具有科技感
在用料方面自主品牌是比较舍得的,相对于合资车型来说没有那么重的塑料感。博越L座舱内大多采用软性材质包裹,细节处还使用了翻毛皮点缀搭配缝线工艺,质感不错。
中控台上配备有10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸的竖置中控屏,搭配72色车内氛围灯,科技感不错。
仪表屏上能够显示车辆的实时车速、油耗以及导航信息等,方便驾驶员能够随时查看车辆状况,屏幕显示比较清晰。
13.2英寸的竖式屏内置高通骁龙8155芯片,搭载吉利银河OS Air智能车机系统,整体反应是比较流畅的,几乎不会有卡顿现象,语音助手也支持连续语音识别,即使你同时发出几个指令也能准确识别和完成操作。
车辆的大部分操作都集成在这块屏幕上,几乎没有什么物理按键,还有点新能源电车的感觉。不过对于习惯了操作实体按键的朋友来说可能需要时间适应。
配置方面,作为1.5T车型中的顶配车型,车辆配备有双区自动空调、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠、手机无线充电、车辆远程控制、电动后尾门以及可开启全景天窗等,还是很丰富的。
智能辅助驾驶方面,博越L全系标配L2级智驾系统,配备包含360度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警以及车道保持辅助系统在内的多项智能驾驶功能,和同价位的合资车型相比,配置算是比较丰富的,能一定程度上提升驾乘安全性。
个人觉得360度全景影像功能就比较好用,能够通过影像更直观的观察车辆周围的状况,对于新车朋友来说比较友好,倒车、停车更加方便,也能避免一些不必要的剐蹭。
轴距2777mm,空间实用
得益于2777mm的轴距,博越L的车内空间表现是不错的,无论前排还是后排都有足够的余量。前排座椅均支持电动调节,同时还带有加热功能,冬天开启比较不错。另外座椅填充物比较饱满,侧翼宽大,整体包裹性不错。
后排座椅座椅的腿部空间比较充足,身高165CM的小姐姐落座后排(前排保持其正常驾驶坐姿),腿部空间还有3拳多的余量,头部空间也还有2拳左右的余量。坐垫长度适中能够带来不错的腿部支撑,不过座椅靠背不支持角度调节,稍微有点遗憾。整体来看乘坐舒适性还是不错的。
储物空间方面,博越L拥有一个容积为650L的后备厢,内部空间平整,能够轻松放下4个20英寸标准行李箱,可以满足一家人出行的行李装载需求。另外后排座椅也支持比例放倒,如果临时需要放一些大件的物品,也能满足,实用性较强。
1.5T+7DCT,NEDC综合油耗6.3L/100km
动力方面,这款博越L搭载1.5T发动机,最大功率181马力,最大扭矩290牛·米,日常家用绰绰有余,喝92#号油,NEDC综合油耗6.3L/100km,整体表现不错。
我们在探店时也进行了短暂的试驾,简单的和大家聊聊试驾感受。吉利博越L是基于CMA平台打造的,试驾过程中我们能感觉到CMA平台为车辆提供了优秀的性能和驾驶体验,同时也让车辆更加安全和可靠。
1.5T的动力系统并不弱,轻踩油门就能带来很好的动力反馈,甚至还有一点“推背感”。在过一些急弯或者变道过程中,车身的姿态控制比较好,不会出现明显的车身侧倾,另外底盘也很稳健,悬架系统韧性十足,在经过一些铺装不好的烂路,能感受到博越L这款车的底盘整体感很强,并没有松散的感觉。不过个人觉得噪音控制不是很好,静谧性有待提升。
写在最后:
综合里来看博越L是一款各方面表现都比较均衡的车型,在同级车型中也具有一定的优势,比如较为宽敞的车内空间,丰富的配置以及充沛的动力等,让它极具竞争力。结合目前的终端优惠来看,是一款性价比较高,值得推荐的家用SUV。如果你正在选一款综合性能比较高的SUV车型,不妨一看。
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