国产车崛起之前,高端市场是合资车的天下,国产车只能在低端市场挣扎。随着国产品牌技术的进步,低端市场已经被国产车完全拿下,车企自然不愿意一直待在低端市场,于是很多高端车型雨后春笋般不断冒出来。不管是15万以上的市场,还是三四十万的豪华车市场,均能看到国产车的影子。
今天要说的事一款经典的车型,它就是大众途昂,新车的零售价从30万到40万不等,在这个价位区间,途昂已经失去了统治力。很多国产品牌也有不少车型定价30到40万,譬如理想新车,如果途昂不拿出足够的成绩,它的市场势必会被其他品牌瓜分,那么这款2024款新车表现如何,一起来看下。
外观方面,对于大众新车的设计层面,大家习以为常,已经接受了它套娃的设计。新车整体的造型和老款车型差不多,前脸有贯穿式格栅,中间是粗壮的饰条,还链接了大众的车标。灯组上下分层,比较耐看。值得注意的是,新车的LOGO可以发光,晚上辨识度很高,有一种未来的科技感。底部护杠厚实,还有银色饰板装饰,观感高端。
侧面来看,新车有多线条修饰,立体感很强,侧裙处有镀铬饰条,车顶有行李架。新车的轮毂采用双五辐式结构,内部还有红色卡钳。如果你选择全新的好青峰限定车型,你可以获得专属高亮黑运动套件,这要比普通车型更炫酷。尾部的设计中规中矩,可以参考老款车型,细节方面都没有太大的变化。
内饰部分,途昂的内饰走得是简洁大气风格,突出的是高端感,抓人眼球的高科技设计并未出现在新车上,毕竟途昂面对的不是年轻消费者。新车内部有皮质材料,也有类似于实木的材料,看起来很高端。液晶仪表盘和悬浮式中控屏也没有缺少,只是设计风格略显保守一些,谈不上好看,但很耐看。中央通道很宽,上面还有扶手,日常开车比较舒服。另外,新车在功能方面多了手机投屏,这是很多年轻人喜欢的功能。
动力方面,新车有很多版本,高低配差价足有10万之多,动力的各种参数和老款车型一样,但科技方面做了升级,比如有变道辅助、自适应巡航系统等的。新车还提升了安全方面的防护功能,系统可以识别驾驶者的状态,根据情况自动刹车,并将车辆停靠在路边,这样的功能太适合家用了。
总的来说,途昂还是那个途昂,升级的地方比较小,每年都是挤牙膏。但新车还是给大家提供了不少可选的功能,高配车型也有高配的样子,喜欢的消费者可以关注下。
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