根据最新消息,大众安徽工厂将在今年年底正式量产基于MEB平台生产的纯电动车,首款车型预计是Cupra Tavascan,或将提供450km的WLTC续航。从这个续航也能看出,这款新车要更适合城区代步。但如果是为了日常通勤的话,其实真没必要等大众安徽,因为五菱缤果、比亚迪海鸥这两款8万左右的电动代步车,同样具备不错的产品力,足以满足日常通勤的需求。
五菱缤果
比亚迪海鸥
在目前的代步车市场中,五菱缤果、比亚迪海鸥热度都蛮高的,这两款大厂出品的电动车都是不少消费者在选择代步车时会优先考虑的对象,那么这两款车型我们怎么选才更合适呢?想要回答这个问题,我们不妨将售价8.88万的五菱缤果410km灵犀尊享版,和售价8.98万的比亚迪海鸥飞翔版放在一起,以对比的方式来了解两款车型的差异。
五菱缤果
比亚迪海鸥
先来简单过一下两款车型的设计,五菱缤果采用复古风格,车身造型圆润柔和,搭配上椭圆形的前大灯组,视觉效果接近上世纪的老车,也难怪不少人说五菱缤果是“MINI COUPE平替”。新款五菱缤果还拥有三款新色,分别为朝霞粉、浅湾绿、清风蓝,这些小清新的配色又增添了新车的辨识度。
相比之下,比亚迪海鸥的设计会更注重运动,车身有明显的棱角和平直的刻线,搭配车头较大尺寸的进气口和锐利的灯组,气场还是比较足的。比亚迪海鸥也提供较为个性的萌芽绿,有一定的个性感。
五菱缤果
比亚迪海鸥
有了好看的颜值,那么舒适的“内在”也不能少,因此我们接下来看看两款车型的空间表现。五菱缤果的车身三围尺寸分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm;比亚迪海鸥的车身三围尺寸分别为3780/1715/1540mm,轴距为2500mm。可以发现,在8万级的电动车中,这两款车型的尺寸表现都不算差,不过五菱缤果在尺寸上会更胜一筹,车长和轴距分别有170mm和60mm的优势。
五菱缤果
比亚迪海鸥
凭借更长的车身,五菱缤果的内在空间自然也会宽裕一些,前后排的乘坐空间都比较宽裕,乘坐下180cm的高个子,车内空间表现也能做到游刃有余。
五菱缤果的后备箱还有一个独特设计,即下沉式后备箱,这也是比亚迪海鸥没有的设计。 在必要时取掉挡板,能扩宽后备箱的储物高度,可以直接放下不折叠的婴儿车。
五菱缤果
比亚迪海鸥
再来看对电动车来说至关重要的续航能力,较长的续航不仅能缩短平常充电频率,还能扩宽出行半径,优化我们的日常出行体验。五菱缤果和比亚迪海鸥的纯电续航都超过了400km,分别为410km和405km,差值仅为5km。这两款车型都能满足车主日常通勤的需求,假日想要返乡或出门游玩,400km以上的续航也足够满足需求。
并且这两款车型的极速都达到130km/h,跑高速也方便,不用担心被后车鸣笛催促。
五菱缤果
比亚迪海鸥
而在配置方面,两款车型都提供了基础的ESC、自动驻车、自动大灯,倒车影像、定速巡航也同样没有忽略。五菱缤果还额外具备自动雨刮,如果遇到洒水车工作、突发降水等情况,自动雨刮还是挺方便的。
综上所述,五菱缤果和比亚迪海鸥都是比较不错的8万级代步车,但五菱缤果在空间、配置方面略有优势,能带来的综合体验会好一些,更适合注重性价比和用车体验的消费者。
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