上周，保时捷推出了2024款Panamera，作为第三代产品，新车拥有更时尚的造型和重新设计的内饰，以及更加强大的动力总成和先进的主动空气悬架系统。
新款Panamera在保留上一代车型熟悉的轮廓的同时，进行了全新的设计，提供完全不一样的视觉感受，尤其是其独特的“鸭脸”前脸设计。同时，更多新技术的加持，使其在功能和性能方面更接近电动汽车专用的 Taycan。
2024 款 Panamera 最大的变化在前脸。更大的中央进气口，全新造型的 LED 矩阵大灯，与凸起的挡泥板相得益彰。虽然整体轮廓仍然很熟悉，但大量直线条的使用，包括更大的侧进气口、棱角分明的驾驶室以及无框车门等，让新车既优雅又动感。
保时捷推出了新的车身颜色和轮毂设计，包括可选的 21 英寸中央锁止轮毂。在车尾，Panamera保留了现款车型的车顶线条和可伸缩扰流板的两级开启设置。然而，贯穿式LED尾灯设计的更加纤薄，结合更新的后保险杠，它们使 Panamera 看起来像一辆适合家庭的 911 ST。
为了进一步将Turbo E-Hybrid与其它车型区分开来，保时捷为其配备了独特的保险杠进气口、车身同色扩散器和深青铜排气管。框和尾门上的Turbo字样均采用新的Turbonite色调。
内饰方面，借鉴Taycan的三屏布局。前排乘客可选配 10.9 英寸显示屏，搭配 12.6 英寸曲面数字仪表盘和中央信息娱乐触摸屏。中控台上的换挡机构也被转移到了方向盘右侧。标配手机无线充电功能，空调控制区域也经过重新设计。在安全性方面，选装的保时捷InnoDrive系统得到了升级，提供了更高水平的自主性，以及远程泊车辅助系统。
保时捷将提供四种不同的E-Hybrid动力系统，包括动力强劲的Panamera Turbo E-Hybrid。搭载改良的双涡轮增压4.0升V8发动机和25.9千瓦时电池驱动的电动机。总输出功率为 670 马力和 685 磅英尺的扭矩，通过八速 PDK 变速箱将动力传递到四个车轮，它可以在3秒内实现破百。
入门级 Panamera 和 Panamera 4 配备了升级后的涡轮增压 2.9 升 V6 发动机。输出功率为348 马力和 368 磅英尺的扭力。四驱的 Panamera 4 可以在 4.7 秒内实现破百。未来保时捷会推出更强大的 Panamera纯电版本，类似于Cayenne Turbo S E-Hybrid，拥有令人印象深刻的 729 马力。
2024 款保时捷 Panamera 现已开始接受订购，起售价格为 99,900 美元，Panamera 4 起售价格为 106,900 美元。首批车型预计将于2024年春季交付。旗舰车型2024保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid的定价和上市时间尚未公布。
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