特斯拉仅限于内部员工，开始部署自动驾驶系统FSD（Full Self Driving）v12。
FSD是特斯拉提供的最高水平的自动驾驶系统，不仅支持自动车道变更、自动停车、车辆呼叫，还支持信号灯和停止标志识别、基于特斯拉纯导航的高速公路和市内道路半自动驾驶。
电动汽车专业媒体《Not A Tesla App》通过可靠消息人士透露：“特斯拉在2023.38.10更新的同时，FSD v12的内部员工开始分发。”此外，对于FSD v12最初分发给特斯拉员工的报道，特斯拉CEO埃隆•马斯克简单地回答说“是”，并证实了相关报道属实。
特斯拉首次推出FSD是在2020年10月。FSD的v1测试版分发给了一些经过筛选的特斯拉所有者。此后，不断更新测试版，改善系统稳定性，增加了访问FSD的用户量。
自从第一个测试版发布以来，大约三年后的今天，FSD测试版已经到了v11。在3年的时间里，FSD测试版的累计运行里程在2023年第一季度突破了约1.3亿英里。
通过行驶1.3亿英里、使用FSD测试版的司机，收集对异常情况的反应和数据，通过深度学习学习人工智能，改善了自动驾驶系统的准确度。不过，通过3年的更新，系统持续改进，推出了v11，但“Beta”标签依然存在。因为面对例外情况时，要求司机进行操作。
FSD v12将删除控制FSD内车辆的30多万行代码，并采用更多依赖AI神经网络的方式。到目前为止，AI神经网络的功能局限于感知物体和决定物体属性，但从FSD v12到车辆控制，AI神经网络都参与其中。
因此，FSD v12有望成为特斯拉在开发以类似人类的方式认识和操作的自动驾驶系统方面的重要飞跃。今年9月，马斯克曾通过直播流媒体直接演示FSD v12。
当时激活FSD v12的Model S在帕洛阿尔托周围行驶。在施工区域、环岛、交通堵塞等多种实际情况中，表现出了流畅、完美的驾驶。只需要司机介入一次，其余行驶平稳，自动驾驶。
FSD v12曾仅分发给现有的工程测试团队，现在将部署范围扩大到内部员工的阶段是应用到客户车辆之前的最后一个阶段。因此，FSD v12分发给普通特斯拉车主也不会花太长时间。
另外，特斯拉CEO埃隆•马斯克今年7月曾表示将在FSD v12上终止“测试版”。
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