2023年10月份，别克E5的单月零售销量，居然意外的下滑了。行业最新销量数据显示，2023年10月份，别克E5的单月零售销量为1693台。相比上月，别克E5的单月销量下滑了65.22%。
对于一款刚刚上市不久的合资纯电动中大型SUV车型而言，我认为，别克E5这几个月的销量成绩，可以说是十分成功了。
关注车市的朋友应该知道，在当前的国内新能源汽车市场，中国品牌汽车占据着绝对优势地位。相对而言，主流合资品牌则大都面临着市场破局的问题。
而且，作为一款定位比较高的车型，在先锋版推出之前，别克E5的起售价在20万元以上，相对是比较高的。
所以，10月份别克E5的单月零售销量成绩，陡然下滑到1693台，环比下滑幅度超过了6成，才那么让我感到匪夷所思。
同时，需要指出的是，10月份，是国内传统车市旺季，今年的10月份国内乘用车零售市场，更是有“金十”的势头。
我认为，在这种情况下，别克E5的单月零售销量应该能够轻松达到5000台，才是其应有的销量表现。
我认为，只能说，2023年10月份，别克E5的单月零售销量陡然下滑，只是偶然的失常表现，并非其常态销量表现。
好在目前售价更低的别克E5先锋版车型，已经推出并且已经开始全国交付，售价仅为16.99万元。
相比此前，其起售价拉低了3万元左右。我认为，这对于提升新车的竞争力，将会发挥很大的作用。
在这种情况下，我认为，别克E5无异于如何如虎添翼。相信，此后别克E5的市场表现，将会重新回到常态水准，并且再创销量新高。
并且，在我看来，别克E5是有这个实力的。至于10月份的销量下滑，只能说是比较正常的市场波动而已。
最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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