“一场秋雨，一场凉”，经过一夜暴雨之后的广州，天气愈发凉爽。不知不觉，国内大部分地区已然进入了秋天。在这秋收之际，与微凉天气完全不同的便是这如火如荼的汽车市场。金秋九月，各大汽车厂商纷纷不遗余力地进行着车辆销售，而今终于迎来了收获的日子。
就在昨日，乘联会公布了9月份国内的汽车销量数据以及各类车型的销量榜单。从乘联会公布的信息上获悉，今年9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%，1-9月累计销量达1478.2万辆，同比下降8.6%。其中，9月份SUV销量80.9万辆，同比增长0.6%，环比增长14.5%；1-9月累计销量645.2万辆，同比下降5.8%，SUV车型的具体排名如下：
不看不知道，一看吓一跳，九月果然不负“金九银十”之名。从这榜单数据来看，相比较去年，SUV市场的整体表现依旧在下降，但相对于上个月来看，却有了很明显的增长，似乎有了车市“寒冬”回暖的迹象。
在整个车市并不理想的大环境下，有的车型在增长，也有的车型在下降！今天，咱们就跟随着这份榜单一起来看看，有哪些车型值得说道说道？
哈弗H6
想必看到这份榜单的朋友第一眼肯定注意到了哈弗H6，哈弗H6作为此次的SUV月销冠军，以30719辆的成绩领先第二名将近1万辆，这样的冠军不得不引人注意，教授也不得不感叹，“这冠军也太稳了点吧！”。
哈弗H6不用多说，销量就是最好的证明，它就是咱们国人最受欢迎的SUV之一，而为什么哈弗H6一直都这么受到欢迎呢？哈弗H6作为最早期的SUV之一，早早就积累起了良好的市场口碑，哈弗H6的产品力或许不是最强，但是从性价比、动力以及质量稳定性等方面来看，它一定是最综合的，这恰好也是咱们国人所需要的！
探岳
探岳作为一汽-大众第一款中型SUV，刚上市时并没有引起什么波澜。我们都知道，一款新车的上市，并不能一蹴而就，消费者们需要时间去接受。所以，和其他的新车一样，探岳也经历过一段时间的“爬坡”。
守得云开见月明，探岳经过一汽-大众将近一年时间的用心经营，目前已经连续三个月月销达到万辆以上，九月更是以21334辆的成绩成为了第二名。探岳的的持续热销除了本身的产品力过硬以外，同时也因为一汽-大众长期以来形成的良好口碑，让它有了不错“品牌加成”，再加上探岳在终端市场上不错的优惠力度，使得探岳达到了如今的高度。此外，“大哥”途观的逐渐退出，也为探岳前进让开了道路！
哈弗M6
在前十的榜单上并没有这款车型，因为它以15108辆的成绩排在第十一位。对于这么一款经常不在榜单的车型，自然也就成了咱们常说的“黑马”。作为哈弗家族的车型，几乎所有系列的车款都在“大哥”H6的“阴影”下生活，但是这个“阴影”也是“庇护”，有了“大哥”长期以来形成的良好口碑，哈弗家族的H系列、F系列以及M系列都“活”得不错，可谓是“大树底下好乘凉”！
虽说背靠大树，的确更加容易，但是除了哈弗H6带来的口碑以外，哈弗M6自身的产品力也并不差，最主要是它的价格极具吸引力。哈弗M6销量的爆发正好验证了车界最难回答的数学问题，怎样才能成为爆款？那就是，口碑+价格=爆款！
长安CS75
此次榜单的前五出现了一个非常熟悉的车型，便是这长安CS75。在相当长的一段时间，长安CS75也只是偶尔进入过榜单，但却表现没有如今这么强势。而今，也算是“王者”归来，成了此次最大的“黑马”！
长安CS75系列之所以有跨越式的销量增长，一方面是由于老款车型在终端给出了足够的优惠，另一方面则和刚上市的长安CS75 PLUS有着直接的联系（销量包括PLUS版本）。
全新的长安CS75 PLUS加入了更多智能的元素，比如说双屏互动、智能驾驶辅助以及更多的科技配置，此外，还还增加了2.0T+8AT的动力组合。总之，相对于老款车型，全新的长安CS75 PLUS在产品力上有了非常大的提升。
本田CR-V
本田CR-V在九月份的销量达到了19098辆，对比上个月略微有一些减少，但是同比去年来看，依旧增势迅猛。
如果把CR-V的巅峰定位在2万辆左右，那么九月份1万9千的销量也算是一个不错的数字。本田CR-V经过这几年的波折，终于回归到了稳定。它作为国内SUV的开创者，经历过几次的波折之后，早早形成的良好口碑也逐渐回归。对于这么一款省心、省油、耐用以及实用的SUV，加上的良好的口碑，还是颇受消费者欢迎的！
回想几年前，销量榜上“百花齐放，百家争鸣”，各种品牌车型都有，而到了现在，纵观整个排行榜单，几乎没有二三线的车企品牌，这正说明着很多的品牌在不断地被淘汰。或许你看久了这个榜单会觉得无聊，因为总共就那么几款车，每次也都是它们占据着榜单上席位。但是无聊归无聊，教授却认为这并不是一件坏事。
巴菲特说过，“只有在潮水退去时,你才会知道谁一直在裸泳”。汽车市场经过这段时间的“寒冬”之后，才发现“谁”才是真正值得购买的车型（口碑俱佳），大浪淘沙，最后剩下的就是市场最好的选择！
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