有这么一款全新SUV，动力强，油耗低，做工又特别细致，拥有完美的悬架体系，更为关键的是相较于同级别竞争对手，这款SUV便宜了不少，那么你觉得这款豪华新车会热卖吗？
今天介绍的这款新车大家都不陌生，它就是凯迪拉克XT6，厂家指导价41.27-55.27万，目前入门级车型已经跌进30万以内的价格区间，这也意味着凯迪拉克XT6将与理想系列展开贴身肉搏。
有一说一，凯迪拉克XT6的实力还是非常强的。首先是驾控体系，凯迪拉克XT6搭载的2.0T+48V的轻混系统，不仅动力更强，而且平顺性非常出色。由于电动机的加持，车内的驾驶体验更加静谧，油耗也得到了降低。值得一提的是，凯迪拉克XT6拥有四缸与两缸双技术，可以实现闭缸，满足动力的同时，油耗以及静音性都变得更为出色。
变速箱则是匹配的更加细密的九挡手自一体变速箱，还拥有智能换挡的逻辑，带来更好的驾驶平顺性。此外，也拥有手动换挡拨片，能够带来更加出色的驾驶体验。
凯迪拉克XT6拥有凯雷德同款底盘：阻尼可调悬架，并且拥有矢量控制线滑机构，能够快速扫描路面，及时调整悬架，舒适时变软，运动时变硬，能够快速切换，这样的三大件在同级别中绝对是顶流的存在。
不仅拥有炫酷的颜值，而且凯迪拉克XT6还匹配了2+2+2的大六座设计，这与理想汽车是不是非常类似？座椅拥有加热通风功能，还匹配了14个高品质的扬声器，搭载的Bose音响，实现了虚拟环绕音。整车采用了ANC主动降噪科技，再加上双层隔音玻璃，有着不错的驾驶体验，确实媲美理想汽车。
事实上，凯迪拉克XT6还拥有诸多优势，比如安全性，可靠性都是比较理想的，车内的翻毛皮车顶也彰显档次感。但同时销量不好也是事实，比如智能化水准并不够高，甚至连屏幕尺寸都是同级别最小的八英寸，低中配车型连语音识别控制系统都没有搭载，外接电源同样是这类的燃油车所无法拥有的。其实现在的时代已经变了，消费者往往喜欢低能耗且支持露营的大空间，很显然凯迪拉克XT6并不是理想的选择。
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