对于一个新诞生的品牌,提升品牌认知度一个很好的方式,就是打消消费者对于产品技术、性能的疑虑。
就像今年刚刚诞生的长安启源,虽然是一个新的面孔,背后却承载着百年长安的技术积淀,其数智电驱插电混动架构前端时间刚在“中国心“2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中,一举斩获2023年度十佳发动机及混动系统的荣誉,紧接着长安又把它拉到了重庆西部实验场,用更直观的方式让消费者看到自己的真功夫。
挑战赛不仅设置了零百直线加速、金卡纳、高速环线试驾、陡坡试驾、综合评价道试驾等常规项目,还进行了破损路面水杯溢水、火锅煮动力电池等有趣且具有挑战性的科目,充分检验了长安启源产品家族在动力性、操控性、舒适性、安全性等方面的优势。
电驱动系统是新能源汽车动力总成的关键部件,直接决定整车的动力性能表现。长安启源数智电驱插电混动架构包含P13高效数智电驱、高效蓝鲸混动发动机、高效安全电池、交直流充电系统,和集车端、云端、用户端数据应用为一体的高级智慧控制。具备高集成、高效率、高智慧三大特点。
长安启源数智AI电驱搭载全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术,效率高达97.8%,参考目前行业仍以6层为主,只有少量采用了8层。而为了充分发挥10层电机的能力,长安启源采用了一颗四核、每核300兆算力的TC387芯片作为MCU主芯片,其算力相比竞品的两个单核芯片提升50%,效率90%以上区域超过90%。
此外,长安启源还拥有行业首创电驱恒温系统,通过智能温控阀实现内外循环,精准温控,快速调温,让油温始终处于60℃高效区,充分发挥10层电机性能。
并拥有自主唯一的全球-柱组合轴承,高效率传动,包括需要承载高扭矩差速器的轴承在内,都采用了效率更高的球轴承,实现传动效率高达98.4%,优于竞品近1%,处于行业领先水准。同时还采用了超低离合器拖曳技术,通过片间波形弹簧、梯形分布油道降低了离合器拖曳阻力。超低搅油损失技术,利用一体式注塑油管强制对齿轮、轴承进行润滑,有效降低了搅油带来的效率损失。
更难得的是,长安启源数智电驱重量仅110kg,相比竞品足足轻了30Kg。同时,数智电驱体积小26%,高度低81mm。这意味着,搭载数智电驱的车型,整车重量更低,造型上更运动、更低趴,实现低能耗与高颜值的完美统一。
在智慧控制内核方面,数智AI电驱电机控制器采用一颗四核、每核300兆算力的TC387芯片作为MCU主芯片,其算力相比两个单核芯片提升50%。全球独创了iEM智慧驾驶管理模式,实现七大控制器智慧联动,并集车端、云端、用户端数据应用为一体。采用智慧能耗最优算法,时刻采集驾驶员、车辆等500多类信息,将能耗最优的目标输入控制器,持续动态寻优,在用户实际使用场景中,可节能6%。
在iEM智慧驾驶管理下,长安启源家族的产品都具备有长途、应急、山地与驻车充电四种场景模式。比如应急模式可以如同手机的低电量模式一样,通过智慧节电技术调整车辆的电量分配策略,让车辆可多行驶10-15km,从而确保用户能够找到充电站或加油站。
而安全方面,长安汽车发布的 “金钟罩”电池品牌在用电安全、能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面表现出色。例如,在电池上运用了军工标准新型隔热材料,隔热性能较行业水平提升30%,100%实现热抑制,使用温度比常规材料提升200℃以上。通过云端大数据实时计算,7X24小时全方位守护电池全生命周期安全,实现毫秒级安全风险感知。
香格里拉战略发布以来,长安汽车在新能源领域总有亮眼的成绩展现在公众眼前,而数字AI电驱就是长安汽车在新能源技术领域的重要成果,实现了众多技术突破,兼顾动力与性能、兼顾设计与品质,的确是同价位的不二之选。
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