不可否认，当前消费者选择油电混动车型，最看重的一定是车辆的油耗表现，但过去这一领域一直被日系品牌占领，比如丰田双擎、本田i-MMD,而近几年随着国内混动技术的不断发展与创新，自主品牌的油电混动车型也越来越省油可靠，吉利汽车就属于其中之一。
前不久，小编参加了西物吉利举办的中国星双擎硬核测评“挑战4L时代”的活动，驾驶吉利星瑞L智擎版车型，从市区出发，途经城市道路、高速、盘山公路等多种路况，全方位感受驶吉利星瑞L智擎版的驾控实力以及真实的油耗表现。 01
吉利星瑞自上市以来，就凭借高颜值、大空间等产品亮点赢得了诸多消费者的青睐，而经过多次迭代的星瑞L智擎版，在延续以往产品优势的同时，还对诸多产品细节进行了升级优化，更符合消费者的用车期待。
新车前脸采用最新的“山海宇宙”理念进行打造，前脸格栅在传承垂瀑式设计基础上，格栅由上一代外扩式改为下沉式，搭配两侧“光年之外”扁平状的远近光一体头灯组，以及银色LOGO和镀铬饰条装饰，整体视觉呈现更加高级，并且新车的长度和宽度都略微增加，使得整体线条更加流畅，辅以熏黑式的轮毂、红色卡钳，以及尾部的矩形排气，也进一步提升了车辆的运动质感。
来到车内，除了13.2英寸的悬浮式竖置中控屏吸引眼球之外，白+紫的浅色内饰也营造出更高级的视觉体验感，方向盘造型更改为矩形设计，强化了车辆内部的运动氛围，另外得益于车身尺寸的增加，车内的乘坐质感也有明显的提升，小编175cm的身高坐在后排不显局促，并且座椅的舒适性和包覆感非常优秀，即便长时间乘坐也不会有不适感。 02
面对当下消费者的智能化用车诉求，星瑞L智擎版也给予了极高的优待，新车搭载了吉利全新一代吉利银河OS 2.0系统，配备高通骁龙8155芯片，屏幕操作流畅，并且通过智能语音交互能完成诸多车辆控制，内置的丰富APP还能实现在线听歌、看电影以及唱歌等等娱乐功能，出行在外也不会无聊。
基于对出行安全性、便利性的深度考量，新车还配备了ACC全速自适应巡航、行人识别保护、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别提醒、透明底盘、自动泊车等诸多功能，真正将安全“武装到牙齿”。 03
这一次试驾的重心自然是操控表现和油耗表现。在一整天途经做多种路况的试驾体验中，星瑞L智擎版的表现都堪称优秀，这得益于新车搭载了中国星智擎油混动力系统，由新一代1.5TD四缸混动专用发动机+3挡DHT组成，并且采用P1+P2双电机架构，拥有全行业领先的热效率，热效率高达44.26%，最大功率为120kW，峰值扭矩为255N·m，百公里加速时间为7.5秒。
在实际试驾过程中，无论是起步还是超车，星瑞L智擎版都表现出卓越的动力响应和灵活性，并且在山路试驾时，可以感受到的是新车底盘调校依旧十分扎实，良好的滤震性与支撑性，让全车人员更有驾驶信心。另外，最值得一说的就是车辆的油耗表现，在一整天多路况且途经不同人员换乘之下，整个车队所有车辆的油耗都在4L多，这对于消费者来说，后续用车也能节约一定的开支，非常划算。
写在最后 相较于大多数自主品牌“一刀切”的入局纯电、插混领域，吉利此次推出星瑞L智擎与星越L智擎，可以说是弥补了自主品牌在油混细分市场的空白，并且经过此次市场，我们也切实感知到了星瑞L智擎与星越L智擎在智能化、操控性、油耗表现等方面的绝对实力，值得消费者选择。
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