拨开迷雾看真相！全球车企高负债，中国车企排不上号
MAZDA EZ-60订单破1.8万 长安马自达新能源双子星高价值突围
从第一辆SU7 Ultra交付开始，有关小米碳纤维挖孔机盖的争议就没停歇过。
广汽集团4月终端销量13.8万辆 五一多品牌车型订单量破万
极氪或将退市后又迎大事件！将与广汽能源合作！双方充电网络双向互联互通合作，双方在充电基础设施和用户服务领域实现资源整合
当全球车企还在卷800V，比亚迪已用千伏高压撕开纯电天花板
2025年5月2日，大.敢不同的领克900在洛阳五一国际车展正式上市发布。
【E汽车】SMA架构赋能，沃尔沃XC70率先抢占豪华混动SUV“C位”
2025年一季度，中国新能源车市再创历史——每卖出2台车，就有1台是新能源。数据显示，Q1新能源乘用车批发销量达284.9万辆，同比增长44%，零售渗透率飙升至54.1%。政策补贴加码、混动技术普及、智能配置下沉，让新能源车从“尝鲜品”变成“刚需品”。就连三四线城市大爷大妈都知道......
阿维塔公开直播风洞测试，数据真实经得起验证，用实力打破质疑
现在很多厂商大力宣传：智驾已经能完备覆盖99%正常使用场景，让人们以为它好像已经成熟了。其实这是个“圈套”。
坐拥百万级沙发的东风日产N7，真是“换壳”某007？
高配低价上市的吉利银河星耀8, 网友表示:插混市场的天真的变了!
2024年全球车企财报显示，资产负债率普遍高企，但国内外车企呈现分化趋势。国内头部车企负债率明显下降，比亚迪表现突出，半年降7个百分点至70.7%，年内有望进入6字头区间。总负债与企业规模和营收相关，丰田、大众等国际巨头总负债超万亿元，甚至超过同期营收。
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问界M9的成功是“新豪华主义”对传统燃油车价值的颠覆，也是高净值人群消费逻辑的变迁。
智能辅助驾驶也应该有和人驾一样的责任认知!
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