今晚，岚图追光PHEV车型正式上市，售价25.28-27.78万元。新车定位为一款插电混动中大型轿车，共推出两款车型，明年还将推出CEO礼宾限定版，售价为35.88万元。
外观方面，岚图追光PHEV版与纯电车型相比变化很大，新车并没有采用封闭式中网，转而采用了点阵式布局的进气格栅，显得十分精致。
车身尺寸方面，岚图追光PHEV车型的长宽高分别为5088×1970×1505mm，轴距3000mm，相比于竞品都是有一定优势的。车门偏下方的位置设计有镀铬饰条，让车身侧面显得十分修长。
尾部造型与纯电版车型变化不大，依旧采用了贯穿式尾灯设计。保险杠下方还设计有黑色扩散器，使整车显得特别动感。
内饰方面，岚图追光PHEV版与纯电车型相比几乎没有变化，依然是四块屏幕各司其职，整体用料做工都是第一梯队，受能接触到的地方不是反毛皮就是软性材质，手感非常不错。后排座椅不但可以电动调节，还拥有推托，此外加热、通风、按摩等功能也是有的，乘客坐在上面体验非常舒适。
动力方面，新车采用了一台1.5T混动专用发动机，前后双电机，总功率290kW，加上一台43度电的三元锂电池包，CLTC纯电续航可达262km，综合续航可达1260km。
悬挂方面，新车依旧采用前双叉臂，后五连杆独立悬挂，高配车型配备了带魔毯功能的CDC+空气悬挂，舒适性大大提升。
总之，岚图追光PHEV版性价比还是非常高的，最大的竞争对手锁定在比亚迪汉DM-i，所以这两款车你会怎么选呢？欢迎评论区留言讨论。
暴雨天通勤有多狼狈？打工人太懂了！但有了比亚迪，一切都不一样了！拿出手机，轻轻一点，车辆自动驶来，不用冲进雨中、不用淋湿衣服，真正实现“人等车”而不是“车等人”，这就是比亚迪的遥控驾驶功能！ 其实为了解决用户的出行痛点，比亚迪在技术上做了很多创新。比如易三方技术让车辆转弯掉头更......
在合资品牌长期称霸轿车市场的过去，国产中大型轿车举步维艰，月销量常常只有几十到几百辆。但比亚迪汉打破了这一局面！上市5年，销量突破100万辆，且均价超20万，成为首个销量破百万的国产中大型轿车 ，堪称中国品牌在20万级赛道的一座里程碑。
禁止默认单踏板刹停，乘用车制动新国标#特斯拉#单踏板模式
比亚迪承诺为智能泊车安全兜底，比亚迪这次又上大分了！要知道，现在各家车企都在吹嘘自家的智能辅助驾驶有多牛，可一旦真出了小事故，不是甩锅就是跟保险公司扯皮，实在难堪！
销量暴跌，市值缩水，老板作妖，四面楚歌。
天神之眼B能自己过ETC了，首批就是腾势Z9GT跟腾势Z9，话说比亚迪今年路线好坚定啊，就没变过
比亚迪智能泊车保障政策助力消费者信心提升
430万辆见证传奇，全新一代速腾L开启A+级轿车新纪元
享界新LOGO发布，与用户共塑豪华新范式
新能源时代，合资反向出口潮迎来新变量？
新能源汽车的保费，老车比新车还贵？还不好买？保险公司凭啥拒保
上市五年交付累计超过100万辆！比亚迪汉产品力到底有多强？
今年大概率将成为我国乘用车历史上新能源渗透率过半的元年。
大喜报！王传福C刊发文，民营企业家座谈会之后再出大彩
江淮皮卡：上半年全球销售3.29万辆，国内国际双线飘红
法式六边形战士护航暑期 东风标致新408龘龘款
能够让智能驾驶超越到老司机之上的要素，除了华为的强大实力储备厚度，还有一以贯之“以人为本”的态度。
众所周知，2025年买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全......
比亚迪正式交付客户第9万辆新能源汽车——腾势D9，并在泰国工厂下线了首辆泰国产比亚迪驱逐舰05。出海泰国三年，比亚迪以“交付9万辆”的卓越速度，成为比亚迪出海的重要标杆，在泰国市场的持续拓展又一关键节点。
2025年买车看智驾，智驾已经成为消费者购车时的重要考虑因素。根据国际通用的分级标准，智驾可分为L1-L5五个级别，其中L4可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”，事故责任由车企承担。现阶段，智能驾驶普遍存在责任划分界限模糊的问题，车企不会承诺对智驾过程完全负责，更多......
京公网安备 11010102004670号