巴山奋进曲,渝州起风云。2023年12月5日锦绣山城引无数英豪纷沓而至,见证“无畏无界 发现未知世界-庆铃五十铃T30探险家高能进阶皮卡上市发布”活动在中国南山重庆汽车公园盛大召开。
纯正五十铃,引领皮卡高端进阶
在广大中国用户心中,庆铃就是五十铃。庆铃汽车作为国内最早引进国际先进水平皮卡的企业,一直以来坚持“让更多用户使用世界水准的商用车”理念,联合五十铃开展前瞻性研究,加强技术储备,以未来发展方向的视野构建皮卡产品平台,不断推动皮卡高端化、个性化方向发展。对于五十铃而言,庆铃汽车在中国国内地位不可替代,在市场征途上,庆铃汽车具备挑战的实力与底蕴。合资合作38年,双方风雨同舟,相互成就,缔造了齐心协力、其利断金的合作传奇。
此次推出的五十铃高端皮卡T30探险家,是庆铃与五十铃的最新合作成果,传承五十铃百年技术质量精髓,通过高温、高寒、高海拔等地理环境及道路条件,超400万公里的极限验证,将赓续“开不坏的皮卡”的良好口碑。
纯正五十铃,悦享场景进阶体验
从五十铃3.0T -PLUS高能动力到变速箱、车桥,从驾驶室到货箱、底盘,T30探险家全部采用五十铃高品质纯正总成及零部件,并得到五十铃IM品质管理体系保证。
T30探险家以全新架构、全新进阶、全新阵容,适配不同动力,不同轴距车身,不同驱动形式,满足用户高端化、定制化、个性化需求。同时,T30探险家可满足日常城市出行、周末聚会、市政公务等领域应用,更可以畅享露营、改装、骑行、摩托、穿越、游艇、攀爬等10+悦享场景的进阶体验,呈现五十铃皮卡的全新形象。T30探险家还代表了目前五十铃全球更可靠的皮卡标准,历经中国各种道路环境全面的适应性验证,同时通过日本五十铃总部全面验证评价认可。
纯正五十铃,征服世界挑战自我
T30探险家的出现,圆了征服世界屋脊的梦想,让中国皮卡用户拥有无与伦比的自信。
动力方面,行业独有的五十铃大排量3.0T-Plus柴油发动机,动力强劲、品质可靠、油耗更低,低转速下扭矩更大,充足的后备功率储备让小排量竞品望尘莫及。匹配五十铃MUA—MT和手自一体纵置8AT变速箱,传动效率高达98%,T30探险家高原爬坡如履平地。
T30探险家还实现了操控全面进阶,勇闯可可西里,穿越罗布泊皆不在话下。采用人体工程学集合操控智能系统,满足常规/雪地/运动等多种模式的切换和智能电控分时四驱。同时优化设计的悬架,可以应对各种复杂地形的挑战,保持有效载荷更最大限度减少车身侧倾;加大的接近角和离去角、高离地间隙、后桥差速锁等等,可以让用户充分掌握极端环境,轻松自如驾控,无论转向、离合、刹车、乘坐等,都会让客户体验到最舒适的驾乘感受。
安全方面,T30探险家满足E-NCAP五星级安全标准,3H车身结构、高强钢比重达70%以上;采用ISUZU全球新一代悍盾底盘,高位大跨距双横臂独立悬架布置,抗拉强度达670Mpa大截面纵梁结构,全面提升承载、高抗扭硬核实力;外加AEBS自动紧急制动、ESC车身稳定控制、TPMS胎压监测、6安全气囊等安全配置,真正实现皮卡的全维度安全保障。
长城内外,大江南北,T30探险家,无畏无界。五十铃T30探险家的闪耀登场,带来个性进阶、舒适进阶、动力进阶、驾控进阶、智能进阶、品质进阶和安全进阶,传递纯正五十铃皮卡的驾乘升级体验。T30探险家驰骋千山万里路,以“探险家”的好奇心,走出舒适圈,挑战自我,发现未知世界。
知嘹汽车最近听了不少新能源车用户的反馈,大家都表示自己的爱车怎么只开了一两年,车机就卡到不行?
当代青年反卷宣言:逃离空调房,瑞虎8 PLUS带你去当山涧野王
今年2月14日,林肯正是正式宣布启动星火燎原计划。继4月15日青岛融星林肯中心开业后,5月6日至7日,三家全新的林肯用户中心盛大开业。快跟阿冰一起看看林肯“星火燎原”计划是怎么一回事吧!
在汽车行业,负债情况一直是大家关注的焦点。从 2024 年的财报数据来看,高负债率是全球主流车企的普遍现象,无论是国际汽车巨头,还是国内的头部车企,资产负债率大多都在 60% 以上。这背后有着怎样的原因和差异呢?让我们一起深入了解。
北京现代推焕新一口价,到店看看途胜L和库斯途值得买吗?
比亚迪2025年一季度全球多市场登顶,风靡各界名流
同样是5m2长的大型SUV,腾势N9转向为何如此优秀?
别克纯电E5推出5月限时膨胀礼遇
雷军正式卸任小米之家执行董事,改任董事。小米官方也针对近期事件给出了应对:关于锁动力,现在已经暂停推送OTA了,官方选择撤包。关于挖孔机盖,没交付的支持改回传统版本,已交付的赠送2万积分。
元UP提车流水账|年轻人的第一台车果然名不虚传!
各位新能源车主有没有发现,车辆的保险比燃油车要贵不少,而且在售后和保养方面,也和之前有很大的不同。这背后的原因是怎么回事?今天我们一起来探讨一下。
腾势N9在转弯半径上表现出色,最小转弯半径达到4.65米,优于宝马X7。其原因是搭载易三方全球首创三电机独立驱动与后轮双电机独立转向架构,能够实现后轮与前轮反向偏转,融合后双电机差动控制,从而让腾势N9实现最小转弯半径。
理想汽车VLA司机大模型 从动物进化到人类
藏东最难的垭口:楚拉山垭口,他的窗口期是6-10月,其他月份基本都大雪封山,因为海拔非常高,对人车都是挑战,但如果山上雪大,就没有翻越的可能了
元UP提车流水账|年轻人的第一台车果然名不虚传!
国家出手整治隐藏式门把手。
江湖传言,保时捷车主踩油门的姿势都带着三分优雅,可如今这优雅似乎被国产电动车的“加速推背感”撞得稀碎。
优惠8万多的本田冠道能买吗?四个缺点+四个优点,买前要知道!