五菱星光上市，8.88万元起，轴距两米八！

低成本、高安全、大空间，在竞争激烈的A级车市场，五菱用这款星光正式踏足其中。

12月6日，五菱旗下的新款家轿五菱星光正式上市，提供70标准版和150进阶版两款配置，售价分别为8.88万元和10.58万元。本次上市的两款车型均为插电混动版，2024年年初还将上市纯电版车型。即日起至2024年1月31日前通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序、天猫、抖音等线上渠道订车，官方还提供包括3000元置换补贴、首任非营运车主三电终身质保等至多“5重星光豪礼”。

新车基于五菱全新原生新能源架构打造，搭载了“五菱灵犀混动系统”与“神炼电池”两大由五菱自研的核心技术。先说“灵犀混动系统”，根据官方提供的数据，这套混动系统的发动机热效率为43.2%，电机最高效率可达96.8%，发动机92%的工作时间都在省油区，超过85%的运行时间中系统效率可达85%以上，最终交出了3.98L/100km WLTC亏电油耗的能耗成绩。

而“神炼电池”则是采用了名为MUST的新型电池包结构，能够实现针对单个电芯的维修和替换，从此电池受损便不再需要一次性更换整个电池包，可以节约90%的维修成本。同时，这种结构下，电芯可以实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，做到不泄露、不起火、不爆炸，并通过车端+云端双BMS智能协同全天候安全巡检，给电池安全再上一重保险。

回到外观方面，五菱星光采用星翼美学设计语言，虽然号称自己为A级家轿，却有着4835/1860/1515mm的长宽高与2800mm的超长轴距，外观风格修长大气，在视觉感受与空间感受上都给用户B级车的体验。

内饰设计风格也是简洁大方，8.8英寸的液晶仪表搭配内置Ling OS灵犀系统的15.6英寸中控大屏，配备双层流自动空调。值得一提的是，新车的前排座椅可以放倒与后排座垫齐平连成躺椅，形成“舒适家庭影院座舱”。

动力总成方面，新车支持快充和交流充电桩两种充电方式，快充从30%-80%仅需30分钟，同时配备了第二代电磁式混动专用变速箱，可以实现精确到50rpm级的转速控制精度，保证全速域平顺无顿挫，动力响应时间仅需0.1s，百公里加速时间为7.9s。

越级的超大空间、创新的电池结构、高效的混动系统……五菱星光又一次展现了“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，20天超9000辆的预售订单也足以证明这台车受到的认可。或许从五菱星光开始，电池包局部受损就要整个更换的超高维修成本就将彻底成为历史。

本文作者为踢车帮 赵祥森