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星光上市再战主流新能源,五菱大改竞品思路

汽车像素 2528浏览 2023-12-08 IP属地: 北京
文|张翠芬

编辑|冒诗阳

星光上市再战主流新能源,五菱大改竞品思路

上汽通用五菱再次向主流新能源市场发起冲击。
12月6日,五菱星光正式上市,新车型分为70标准版和150进阶版两种配置,售价分别为8.88万元和10.58万元。
新车销量快速打开。12月8日,五菱官方宣布星光上市24消失新增订单超2000。
五菱星光定位于A级混动轿车,主要竞品有比亚迪的秦DM-i等。在品牌力相对处于弱势的情况下,五菱切换产品思路,试图用性价比来打开市场。
在车身尺寸方面,五菱星光的长/宽/高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm。而秦PLUS DM-i的长/宽/高尺寸为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。五菱星光的尺寸相对较大,接近中型车的标准。
不只是尺寸,在动力方面,五菱星光搭载的是“五菱灵犀混动系统”,其发动机平台热效率高达43.2%。约92%的工作时间都在省油区,实现了高效的油电转化。电机的最高效率达到96.8%,系统效率在85%以上的工况运行时间占比大于85%,亏电油耗(WLTC)为3.98L/100km。
今年8月,上汽通用五菱旗下的宝骏品牌推出纯电车型云朵,但从销量来看,今年8月,宝骏云朵的销量不足2000辆。9月份作为其首个完整销售月,上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘则在微博上诚实表示:“结果来看,没有超出我们的预期。”
有观点认为,云朵销量的艰难,与其定价和产品定位相关。作为A0级纯电车型,云朵的售价在9.58万至13.38万元之间,与比亚迪海豚、大众ID.3、木兰、钇为3等车型存在一定的价格重合,在品牌力不足的情况下,云朵的直接竞争导致很难出现"黑马"。
尤其是比亚迪海豚,作为云朵的直接竞争对手,自2021年8月底上市以来,销量一路攀升,连续多个月销售超过3万辆,也意味着,在没有更多价格和产品力方面的优势的前提下,云朵可能难以取代海豚,成为该细分市场的爆款。
正是在这一背景下,五菱新款混动车型切换思路,在定价与竞品比亚迪秦相似的基础上,铜锅扩大车身尺寸等,为产品带来性价比优势。
五菱星光能否成为细分市场的爆款还有待观察,但目前来看,这款车背后,五菱务实的产品思路切换,将为上汽通用五菱的新能源转型打下更好的思路。

文章标签:
新能源
 
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