唉、大好的周末因为女神而心情全无,想想就来气。对,我的女神,一个腰细腿长,眉宇间透出一种清纯圣洁的气质的女孩,初识便让我想起那句诗词“仿佛兮若轻云之蔽月,飘摇兮若流风之回雪”(盗自曹植《洛神赋》)。
(别傻了,图也是盗的,我不会给你们看的)
可能因为看上我成熟稳重,善解人意,总之我慢慢成了她最信任的那个男(备)人(胎)。
事情起因是这样的:“我男朋友家里出钱给我们买车,他喜欢丰田亚洲龙;但我觉得凯美瑞更好,知名度高,口碑也好。”在我面前吐苦水的女神一脸的委屈。
这不正是大好的机会么!终于能在女神面前展露一下我丰富的汽车知识和睿智的眼光了。
我跟你说听我的准没错儿,亚洲龙真的挺好的!
哪儿好啊?不就比凯美瑞大点儿么?
岂止是大点儿啊?准确来说亚洲龙比你说的凯美瑞大了半个级别,凯美瑞是B级车,亚洲龙可是B+级了。车长比凯美瑞长了将近10厘米不说,轴距也大45mm呢,这可都是空间啊,以后要是带人出去玩儿,后排坐着舒心得多。
凯美瑞知名度高,家里人都说好
知名度高没毛病,但这也只是衡量汽车好与不好的多项指标中其中一项而已,哪个车型不是从无到有慢慢走出来的,大宝SOD便宜又实惠,为啥还要买SK-II呢?现在都9102年了,科技进步带来的利好就是产品质量都提高了,更何况都是丰田,质量能开到你儿子成年那种。
最重要的,雷克萨斯ES知道吧?就一直没优惠,最近又涨价的那个!对,亚洲龙跟它是相同的TNGA-K平台,动力配置都是比肩雷克萨斯的,花更少钱享受更高级别的待遇,完全合情合理~
亚洲龙销量低,人家说销量高的车就是好
销量高的确说明凯美瑞禁得住市场考验,但这并不能说明亚洲龙就不好,亚洲龙只是刚刚进入中国市场而已,中国消费者很大一部分也谨慎观望,对新到事物总要有一个慢慢接受的过程。再者说了,正因为亚洲龙目前保有量小,大街上不会经常见到同款,撞衫撞鞋不可怕,是分钟见到一辆同款车你看不腻吗?
别说销量低就不好,劳斯莱斯一个月才卖几台?你敢说劳斯莱斯不好?
我不管,我就接受不了亚洲龙的大嘴
哎呀你这什么审美啊?这可是丰田最新的家族设计语言,凯美瑞的格栅一样不小,但是亚洲龙上下连贯,整个前脸气势一气呵成,看上去比凯美瑞更立体,更大气。原本就更大的车身配上更犀利的前脸,这样一台车开在路上回头率和凯美瑞根本不是一等级好么!
照你说的亚洲龙哪都好,肯定配置很低!
这还真不是,单从安全配置上,你看亚洲龙2.5L Touring尊贵版和凯美瑞2.5Q旗舰版两款车的价格分别是24.48万和25.98万。在安全配置上,亚洲龙多了车道保持辅助系统,基本上达到了L2级别的自动驾驶。
而凯美瑞只是在胎压显示上优于亚洲龙的胎压报警,在价格更高的情况下,安全配置还略逊于亚洲龙,孰强孰劣肉眼可见!
:嗯OK,你说的都对,谢谢啊
:别客气,你们女孩儿不了解车很正常,再有不懂得就来问我!
:嗯嗯,不了,再见哈~
:啊?
我实在搞不懂,明明是我帮她解决了选车难题,为什么非但没有一点感谢,还拉黑了我?
我哪里做错了吗?
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