穿山越海,一路势如破竹;一键躺平,尽享山河之美!11月26日,“电力全开 E往无前——传祺新能源纵贯中国万里行”完美收官。

从东南沿海、西北内陆,到西南边陲,由传祺新能源E9、E8、ES9组成的传祺新能源E系列天团首次集体“带电去旅行”,11月21日-26日,历经全国12个城市,传祺新能源一路拿下东西中线各种路况和温度条件,高难爬坡、极限节油等挑战游刃有余,卓越性能与技术实力一览无余。

带电旅行,传祺智电科技i-GTEC演绎完美出行
广州车展还如火如荼,传祺新能源已蓄势出发,借传祺智电科技i-GTEC的强大能量,从广州启程,三线并进,开启了一段精彩纷呈的旅程。
东线旅途中,传祺新能源E9、E8、ES9从广州,沿厦门、温州,抵达上海,感受东南沿海的繁荣经济活力和大美海岸迷人风光。其中传祺新能源E9将动力与舒适完美融合,在全国经济发展的前沿阵地,以领先之姿诠释了新能源汽车的出众实力。同级唯一2.0T新能源插混系统,犹如给传祺新能源E9装上一个强劲心脏,以源源不断的动力输出,给予驾驶者以超越同行者的底气与实力。

动力强劲同时,传祺新能源E9也把舒适发挥到极致。同级独有半苯胺真皮航空座椅、一键SPA功能,以及座椅上方的15.6英寸吸顶屏,让整个旅途轻松惬意。作为广汽传祺的首款新能源车,“中国豪华MPV最优选”属实名不虚传。

中线是探寻光荣足迹的红色之旅,三车从英雄城南昌出发,经武汉、郑州,最终到西安。广州车展正式启售的传祺新能源E8充分发挥了“出游最‘家’搭子”的优势。在最强“中央大脑”广汽星灵架构的支持下,传祺新能源E8在智能化赛道上“遥遥领先”,无论是驾驶者向小祺发出的各种指令,还是同步开启车机影音娱乐,都能丝滑流畅“一呼百应”,为旅途增添无限乐趣。

而二排可前后左右移动,三排可向后翻转形成观景茶座的多样玩法,仿佛开启空间魔术,将传祺新能源E8瞬间变成“移动城堡”,带来最“家”陪伴。3.3Kw外放电功能则让传祺新能源E8秒变户外露营小能手,为旅途留下难忘记忆。

西线由昆明出发,经贵阳、重庆,抵达成都,一路多山,地势险峻,但传祺新能源ES9毫不畏惧,其搭载的钜星底盘能从容应对各种路况,大幅度降低颠簸感,实现柔韧平顺,过坎不颠,轻松展现“出玩0焦虑”的优秀能力。

而25万级新能源SUV少有的全尺寸,使传祺新能源ES9实现了车内是大床,车外是厨房的舒适性,体贴家人照样更胜一筹。

十年磨一剑,成就中国最强三电
出众实力,让传祺新能源赢得了苏炳添、孙杨等冠军青睐,此外,还获得中国极地研究中心等权威机构的认可,这些认可背后,是传祺新能源十多年的坚持和创新。

广汽传祺是国内最早开展多种混动技术开发探索的自主品牌,经历10余载迭代升级,广汽传祺GMC400机电耦合系统,拥有400多项核心专利,热效利用率≥95.5.%,领先同级。本届广州车展正式发布的全新技术品牌——传祺智电科技i-GTEC,更是集成中国最强三电技术、高端电子电气架构、高性能智能驾驶、情感智能座舱等,比超级更高级。

电池方面,广汽自研弹匣电池有5层安全防护, 24H热失效无明火超国标288倍,更安全更可靠。高性能夸克电驱则作为世界十佳混合动力系统,以澎湃的动力输出带来全新出行体验。智能能量管理上,智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式,实现了能源的最大化利用。

在中国最强三电技术加持下,传祺新能源E系列车型实现了超长续航、超低油耗、超强动力、超级安全等越级领先性能。其中,综合续航三车远超1000公里,极限测试下传祺新能源ES9更是达到1508公里。纯电续航三车都近150公里,真正实现了充电一次通勤一周,满油满电长途无忧。三线行驶中,传祺新能源E9平均百公里油耗低至4.9L,传祺新能源ES9低至5.0L,续航更长同时能耗却更低,完美体现了新能源车的节能优势。

信任与认可,推动传祺新能源不断向前
此次万里奔袭,经历了各种复杂路况,层层叠叠的山峦,复杂交错的地貌……全路况的试炼,多场景的设置,传祺新能源三大车型表现,赢得媒体和车主一致好评。
对于传祺新能源E9,他们说,“动力充沛,瞬间提速,节能省油”、“空间宽敞非常舒适同级别车无法比”。对于传祺新能源E8,他们说,“车机系统流畅、动力丝滑”、“一二排皆有滑轨,7座布局想变就变”。对于传祺新能源ES9,他们说,“底盘反馈游刃有余”、“感觉在驾驶一台硬派越野车”。动力强、能耗低、智能化、底盘性能优越,成为试驾者对传祺新能源的主要印象。

只有不断创新、突破,才能造出更符合当下用户需求的产品。此次“拉练“,再次验证了中国最强三电的技术实力以及传祺E系列在插混市场的产品实力。而传祺智电科技i-GTEC凭借过硬实力赢得的高度评价,也为传祺新能源继续发力注入强大动力。

从上海车展首款新能源产品传祺E9亮相,到广州车展传祺新能源E8加入,半年时间,传祺新能源已构建起SUV、MPV新能源产品矩阵,队伍和实力迅速提升,传祺新能源正在脚踏实地向新能源品牌全面进发,未来,定能创造更多传奇。
7月28日,悦达起亚官方发布预热视频,宣布旗下全球畅销SUV——全新赛图斯(Seltos)登陆中国市场,并将于8月13日正式开启预售。作为起亚全球的核心战略车型,赛图斯诞生于201
当Z世代逐步成为新能源汽车的消费主力,购车的评判标准早已从“够用就行”转向“同频共振”。年轻人选车,选的不只是一件代步工具,更是一种契合自身态度的生活方式,一份能带来情绪价值的陪伴
2026年7月28日,极氪9X五座版正式上市,共推出Ultra版、Hyper版、曜黑版3个版型,官方零售价分别为47.19万元起、54.59万元起、58.59万元起,权益后限时售价
2026年上半年的中国汽车市场,交出了一组极具象征意义的数据。乘联分会数据显示,1至6月国内进口汽车仅20万辆,同比下降11%,6月单月进口量更跌至3.8万辆。而同期汽车出口却高达
在风云A9的上市发布会上,奇瑞汽车董事长尹同跃明确表示不参加车市内卷,原因是什么?
一、15万预算买新能源SUV,先想清楚这三个问题如果预算锁定在15万左右,优先看哪些新能源SUV?对于已婚有孩、正在进行增换购的家庭用户来说,选车往往不是单纯看价格,而是要回答三个
比亚迪为开拓日本市场研发的轻型纯电动车型 Racco 正式上市。按照日本轻型车法规打造的 Racco 车身尺寸为车长 3395mm、车宽 1475mm、车高 1800mm、轴距 2
快评风云T7:设计、续航能打,定价成唯一悬念?
最近,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在华为乾崑媒体日谈及“境”与“界”的价格定位时明确表示,境系列里也有少量30万以上的车型,这番表态很快就有了官方呼应。奕境汽车品牌总经理
双碳政策持续推进,畜禽、绿通、建材及日用百货运输市场迎来电动化转型浪潮。东风柳汽立足用户真实运营需求,重磅推出乘龙H5 8×4纯电载货车,依托成熟可靠的一线品牌三电组合、强承载底盘
从家庭用车场景,解读全新E8 PHEV的空间、续航与舒适性,附7月团购会购车权益参考。
【行业新闻】近日,张雪的机车社交账号一则视频引发热议,视频里张雪叫代驾时被司机认出,其座驾被网友指出疑似比亚迪秦L。此视频也引发各大媒体纷纷跟进报道,“机车造得比谁都野,汽车用得比
2026年上半年的中国SUV市场,交出了一份让人既唏嘘又振奋的成绩单。唏嘘的是,整个SUV大盘零售量仅为477.4万辆,同比下滑了11.2%,寒意渗透了每一个细分角落;振奋的是,在
定位“精致缤纷座驾”的缤果Pro上市不久就收获广大车友的喜爱,其5.68万起亲民定价一经推出便热度拉满。据五菱官方数据,上市38天,缤果Pro累计销量强势突破30000台,以卓越产
美国针对中国汽车出台的安全监管政策,波及范围或将延伸至梅赛德斯 - 奔驰。由于奔驰中方股东合计持股接近 20%,若相关法案按原版本落地,即便奔驰在美国本土生产的车辆,也有可能被纳入
7月24日,长城汽车董事长魏建军通过微博正式官宣两款新车——长城欧拉5GT、长城欧拉5运动款。两款车均定位两厢运动轿跑,旨在为喜爱运动风格、追求驾驶乐趣的年轻用户提供全新选择。正如
7月26日,“向上新生 冀往开来——第5代帝豪i-HEV智擎混动上市品鉴会”在石家庄嶂石岩大凡露营地圆满举行。新车共推出3个版本,上市指导价售价区间8.79万元至9.79万元,并同
全新深蓝 S05 定位全球时尚激光智能 SUV,是 15万内新能源市场爆款车型,累计销量突破24万台,畅销全球73个国家,斩获德国iF设计奖、J.D. Power紧凑型纯电SUV质量第一等多项国际大奖。
近日,张雪的机车社交账号一则视频引发热议,视频里张雪叫代驾时被司机认出,其座驾被网友指出疑似比亚迪秦L。此视频也引发各大媒体纷纷跟进报道,“机车造得比谁都野,汽车用得比谁都省” 迅
近日,张雪的机车社交账号一则视频引发热议,视频里张雪叫代驾时被司机认出,其座驾被网友指出疑似比亚迪秦L。此视频也引发各大媒体纷纷跟进报道,“机车造得比谁都野,汽车用得比谁都省” 迅