福特游骑侠Ranger如何选 首选探迹四驱自动越野版

福特游骑侠Ranger在繁花似锦的广州车展舞台上正式公布了全系厂商预售价，汽油版的价格范围是15．88－24．08万元，柴油版则比相应的汽油版贵了4000元。此次，它推出了山林版、探迹版和野地版三大系列共计14款车型，展现出了近10万元的价格跨度。如何从众多配置中挑选出最合适的一款车型，对于许多心仪游骑侠Ranger的消费者来说，无疑是一个令人期待的购车挑战。不过别急，好消息是，福特游骑侠Ranger将于12月20日正式公布售价并上市。因此，本文将为你深入解析这三大系列，为你的购车之路点燃一盏明灯。

首先，让我们聚焦于官方为这三个系列所设定的市场定位：山林版被定义为家庭和商业需求兼顾的可靠伙伴，探迹版则以其能带来山野乐趣的探索能力而备受推崇，而野地版则是那些热衷于越野活动的玩家们的最佳搭档。然而，在考虑到这款多功能中型皮卡的特点时，平衡家庭使用和娱乐需求将成为最优选择。从市场定位的角度来看，探迹版无疑是一个非常出色的选择。

福特游骑侠Ranger的最核心配置是EMOD智能全时四驱系统和瓦特连杆。然而，只有野地版配备了后多连杆＋瓦特连杆悬挂系统，其他版本则采用钢板弹簧悬挂。尽管如此，钢板弹簧也有其独特优势。它不仅具有结构简单、占用空间小、承载力强的特点，更为坚固可靠。同时，钢板弹簧还能有效减少后桥与车轮之间的干涉，这在高速越野时至关重要，能提供比多连杆悬挂更好的高速稳定性。值得一提的是，在海外版车型中，除了Raptor猛禽版以外，都采用了钢板弹簧悬挂系统，这表明福特对于这套悬挂系统进行了独特的调校，整体乘坐舒适性也得到了充分保障。

博格华纳EMOD智能全时四驱系统采用电机和减速机直接驱动的创新方式，将低速速比从2．48提升至3．06，同时将前输出承扭能力从1200N·m增加到1850N·m，极大地提升了福特游骑侠Ranger的极限越野能力。从山林－四驱自动越野版开始，这套四驱系统就为用户提供了非常亲民的选择，让他们能够体验到其出色的性能。

此外，福特游骑侠Ranger在全系车型上都配备了一系列给力的标配配置，体现了品牌对于用户体验的深情关怀。LED大灯和自动感应大灯、LED日间行车灯等照明设施，无钥匙进入和一键启动功能，以及12．3英寸仪表＋12．1英寸中控屏＋8155芯片、双音区语音识别、真皮方向盘或多功能方向盘等高端配置，为驾乘者带来了科技感与舒适性的双重享受。此外，保冷扶手箱、自动空调、电子手刹、倒车雷达和影像等实用功能也成为了全系标配。福特游骑侠Ranger的细致呵护，让每位用户都能体验到豪华与实用性的完美融合，创造出深情而难忘的驾乘体验。

在平衡性的追求上，福特游骑侠Ranger不仅深度打磨了卓越的越野能力，同时也致力于智能化和拓展性的创新。这款皮卡装备了Co－Pilot360TM智行驾驶辅助系统，从探迹－四驱自动版开始便搭载了全速域ACC自适应巡航、AEB智能感应制动、LKA车道保持等尖端系统，使得驾驶者可以在各种路况下轻松驾驶，实现L2级的智能辅助驾驶，既满足了日常驾驶的需求，又为驾驶者前往越野目的地提供了更大的便利。

在拓展性上，从探迹版开始，福特游骑侠Ranger的后斗就精心设计了36个改装锚点，无论货物大小，都可以稳固而安全地放置在后斗内。这种设计为后斗提供了无限的装载可能。更进一步的是，这款皮卡还能够兼容各种前装／后装改装件，从而在满足多样化需求的同时，也充分展示了后斗的无限可能性。这种创新的设计使得福特游骑侠Ranger不仅能满足日常使用需求，更能满足用户的个性化需求和挑战各种越野路况的勇气。

让我们再来了解一下价格问题。野地－四驱自动版是一个不会错过的选择，预售价格为24．08万元的性价比也相当不错。然而，考虑到最终购车成本接近28万元，我更倾向于推荐21．58万元的探迹－四驱自动越野版。这款车配备了EMOD智能全时四驱系统，同时还配置有钢制前后保险杠、钢制越野底盘装甲、钢制侧踏板和涉水喉等设备，而这些配置在野地版上甚至没有提供。此外，相较于山林版，探迹－四驱自动越野版在智能化和拓展性方面更为全面，能够完美平衡日常使用和娱乐需求。不过，如果您主要用车于商业用途，并需要偶尔应对一些非铺装路面，那么山林版也是一个不错的选择。总之，探迹－四驱自动越野版通过创新设计，将带给您舒适愉悦的驾驶体验，并满足您对车辆功能和性能的各种需求。