日前,一起问界M9与公交车发生追尾的事故在网络上引发热议,从现场图片可以看到一台问界M9追尾了公交车,造成其机盖弯折以及右前大灯受损。随后,赛力斯汽车发布相关声明,具体内容如下:
车辆在发生碰撞前处于智驾状态,由于驾驶员干预介入导致智驾退出造成车辆追尾。不过值得庆幸的是,事故未造成人员伤亡。同时官方强调,在行驶状态下,人驾权限永远高于智驾系统,提醒大家注意出行安全。
据悉,在此次事故中,车辆已经启动了AEB减速和转向躲避,此次事故是由于司机慌乱中出现了误操作,本着司机优先权大于智驾系统的原则,才发生了追尾事故。作为智驾用户,我们要清晰地认识到,目前的智驾系统依然是一套辅助驾驶系统,要求驾驶员在使用智驾时依然需要保持专注,准备随时接管。
AEB自动紧急制动系统究竟应该扮演一个什么样的角色,也是值得我们思考的问题。目前市面上的主流车企都推出了他们的AEB紧急制动系统,例如本田的Honda Sensing、丰田TSS、沃尔沃City Safety等,对于如何处理好AEB的介入策略,每个厂家都有不同的理解。
有些AEB的介入简单粗暴,在监测到驾驶员踩下刹车的力度不足以刹停时,系统会通过增加制动力的方式帮助驾驶员全力制动,然后直接切断动力;有些AEB则是提出了更多思考,在完成紧急制动后便不再接管,将驾驶的主动权交还给驾驶员,以便完成避险。前者可以避免一些由于误踩油门导致的碰撞,后者则是可以让驾驶员充分避险,可以至于哪种策略更好,相信不同水平的驾驶员都会给出不同的答案。
回到这次事件的主角问界M9,这款车目前已经开启预售,同时将于12月26日正式上市。问界M9提供增程和纯电两种车型,将会配备数码大灯、后轮转向、华为ADS高阶自动驾驶辅助、后排极光投影等配置。另外,网传此次事故中受损的这套智能像素大灯价格不菲,或需要2.8万元进行选装,好在位于车顶的激光雷达并未受到影响。
编辑说:
如今的智驾功能越来越强大,高速领航驾驶、市区无保护左转、记忆泊车等辅助功能,对现在的智驾功能来说都不在话下。不过我们还是要清晰认识到,现阶段的智驾仍是以辅助为主,使用智驾依然需要驾驶员保持专注,驾驶员握着的不仅是方向盘,更是自己和道路参与者的安全。
问界M9也是即将上市,作为一款集华为黑科技于一身的旗舰SUV,我们对这款旗舰也是非常期待。问界M9 50-60万元的预售价格,瞄准的不仅是理想L9,更是一步踏进了宝马X5等传统豪华品牌SUV的价格区间,你觉得问界M9会交出什么样的销售表现呢?
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