当下新能源汽车在补能方式的技术跃进,让我想起曾经的手机圈,充电头的功率越做越大,从当初的5瓦到现在的100多瓦,带来了更快的充电速度。新能源汽车的电池技术比手机充电更复杂,面对的挑战也更多,近日我参加了比亚迪举办的“不止于快 补能超进化——比亚迪全场景高效补能技术沟通会”,给大家分享一些比亚迪对于高效补能的探索和结果。
800V不是新东西,比亚迪在7年前就已装车
800V高压快充最近挺火,其实原理很简单,初中物理教过,功率=电压×电流,要实现更快的充电速度,要么加大充电功率,要么提高充电电压。不过前者不太靠谱,电流越大,发热就会越厉害,这对电池致命的,所以提高电压就变得比较有可行性。实际上这个技术并不是最近两年才有的,比亚迪在2015年就已经实现了,当时的秦EV、唐DM就实现了800V高压充电。
彼时的新能源车基本都是采用的低电压充电形式,因此市面上的充电桩也自然是500V以下的低压桩,和高压车型不兼容。对此,比亚迪研发了升压充电技术,实现车和桩的兼容,适配所有的直流充电桩,这在当时属于全球首创。
新的超充站打开方式,双枪超充让效率double
现在很多新势力厂家热衷于建自己的超充站,比亚迪似乎没有这方面的打算,因为他们找到了更好的利用现有充电资源的方式——双枪超充。像腾势N7一样,左右各一个充电接口,两根充电枪同时充电,最大功率可达230千瓦,在普通的公共快充桩上就能实现充电15分钟,续航增加350公里。
当然,很多人可能会说,双枪超充占用了充电资源。我个人认为,双枪超充必然是在充电桩整体比较空闲的状态下使用,如果碰到充电高峰期,自然只使用一侧充电即可。也有人可能会担心,两根充电枪同时补能,电池会不会过热?为了保证安全,比亚迪全球首创了复合直冷技术,在电池组上下两面均铺直冷板,并设立2套冷媒独立控制系统,进行补偿式流道设计,电池冷却面积提升100%,换热能力提升85%以上,让超充体验没有后顾之忧。
北方冬季充电体验差,脉冲自加热技术解决痛点
北方正值严寒天气,电池活性受低温影响大大降低,不仅续航大打折扣,充电效率也不行,也就是用户所说的“充不进电”。对此比亚迪又给到了一个解决方案——全场景智能脉冲自加热技术,在零下30度的极寒天气下,也能让车辆具备良好的充电体验。
以腾势N7为例,在全场景智能脉冲自加热技术的加持下,电池加热速率相比传统方案提升达230%之多,而电池组充满的时间也降低了30%。另外,这项技术不仅能在充电时使用,在驻车和行车状态下,它也能根据监测到的信息智能开启加热,保障车辆在极寒天气下的性能。
全文总结
新能源汽车赛道的竞争,未来会在两个非常考验技术积累的领域展开,一个是智驾,一个是电池技术。比亚迪有着20年的行业经验,在摸爬滚打中攒下了不少先进的技术。相比于新势力的激进,比亚迪给人的感觉不太热衷于宣传,比较低调,不过它的技术积累还是相当多的,刀片电池、EHS电混系统、易四方平台、云辇、DMO超级混动越野平台等等。同时,今天提到的双枪超充技术、复合直冷技术和升压充电技术都会给用户带来更加完善的体验,最终带领行业向前进击。
从乘用车到客车再到皮卡全线开花,比亚迪国内海外销量双线飘红
7月9日,比亚迪官宣即将迎来天神之眼史上最大规模智驾OTA,涉及旗下四大品牌,全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。同时,比亚迪郑重承诺为智能泊车安全兜底。
【E汽车】鸿蒙智行首款旅行车享界S9T 官图正式发布
OTA了,秦L泊车,就不是十来万的水平!
这事离大谱了,上市不到20天。某车在黑猫投诉上的投诉量已多达近600条, 大多数是要求退定金的。
比亚迪为智驾兜底!秦L引领智能泊车进入“安心”时代
宋PLUS、深蓝S07压力大了?26款零跑全新C11上市,到底有多强?
百年油耗进化史:从美日德到中国,比亚迪2.9L/100km领跑
重庆渝大昌汽车音响改装!老款奥迪Q7拆仪表台全车隔音,老款BBA彻底解决车内异味发臭老车异味除臭翻新改装案例!
聚力携手 共谋智能汽车“向新力” 2025世界智能汽车大会新闻发布会召开
7月15日,比亚迪全品牌上线了“手车互联”功能,这次和华为、OPPO、荣耀、vivo、小米、红米、一加、真我、iQOO等国产手机厂商都进行了深度合作,打造全链路智能出行体验。
在新能源技术百花齐放的当下,有人忘了谁是最早的开拓者。2007年,通用汽车推出全球首款真正意义上的增程式电动车——雪佛兰Volt;2011年,它首次引入中国市场;2017年,别克VELITE 5量产上市,率先将全球领先的EREV增程系统落地国产。 今天,别克带着“增程之源”的技术......
吉利汽车与极氪签订合并协议
重庆渝大昌汽车音响改装!问界M9新能源汽车隔音降噪改装安博士蓝钻,解决风躁、胎噪问题!
合资汽车品牌库存爆表
保时捷激情闪耀 2025 古德伍德速度节
变身方盒子,全新三菱帕杰罗谍照曝光,有望在2025年底亮相
示界品牌湖南首家旗舰店开业 全国渠道布局加速落地
豹5被撞衣角微脏,海豚帮大货车刹停。比亚迪让你明白——不是小车就不防撞,也不是大车才叫安全,是只要叫比亚迪,全都是“公路坦克”!
【E汽车】朗逸Pro实车谍照曝光