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极氪007,蔚特小轰炸机?

燃电Auto 9612浏览 2023-12-28 IP属地: 广东
极氪007,蔚特小轰炸机?

新能源市场是越来越卷了,前几年可能要四五十万才能买到的配置,现在砍一半,都还戳戳有余。有什么例子吗?来看看最近发布的极氪007。

极氪007,蔚特小轰炸机?

5款车型,20.99-29.99万元。能买到啥?你能买到全系800V、8295芯片、CCD电磁减振、最大续航870km、最快零百2.84s……

「纯电轿车之王」能不能登顶咱不知道,这配置,是真的蛮顶的。

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性能部分,全系标配的800V平台,让最入门的单电机车型,其零百加速都能做到5.6s。而上到四驱版之后,双电机四驱之下零百加速提升到3.8s。顶配的四驱性能版则是有着最快的2.84s的零百加速时间(不含起步时间)。

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极氪007,蔚特小轰炸机?

智驾部分,智驾车型版本所配备的两颗NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶芯片、激光雷达,让极氪007的驾驶辅助能力来到了目前的第一梯队,高速自主领航辅助?没问题。指尖泊车功能?也没有问题,这也是极氪007专门针对难度较大的泊车场景所开发的。

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续航部分,普通版本的75kWh的磷酸铁锂电池,也就是极氪说的金砖电池,后驱版CLTC工况下续航里程可以达到688km,最快充电15min可以补能500km。四驱顶配则是一块100kWh的电池,则可以达到870km的一个续航表现,最快充电15min可以补能610km。

当然,这块100kWh的电池是支持选装的,但其实日常来开的话,普通版本已经够用了。

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车机部分,极氪007全系标配8295芯片,并首次引入Kr AI人工智能大模型,再配合上15.05英寸的中控屏、13.02英寸仪表盘、35.5英寸的AR-HUD,人车交互部分的硬件配置上可以说也是拉满了。

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不过有一说一,极氪007的这个前脸设计实在是有些难以接受,在车展上看过,除了感觉与整个车身不搭之外,实车也远远没有图片上来的有质感,有些矫枉过正了。

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如果你问我推荐哪个版本?我会比较推荐后驱智驾版/四驱智驾版。为啥不推荐最低配?首先我觉得按照厂家的尿性,低配基本是不会卖或者很少量、其次它不支持选装一些比较「关键」的配置,像CCD、激光雷达等等,那后续就享受不到高阶智驾、整体的调校了。

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那么22.99万元的俩配置,又区别在哪里?首先,一个后驱,一个四驱,它俩电池是一样的,不过零百加速时间一个是5.6s一个是3.8s;然后在关键装备上,后驱版有激光雷达没CCD、四驱版有CCD没激光雷达,但是都有俩颗NVIDIA DRIVE Orin。所以就看你更想要高阶驾驶功能、还是更刺激的零百加速了。

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极氪001(参数|询价)玩儿猎装、极氪009玩儿MPV、极氪X玩儿SUV,极氪007,那就得玩儿Sedan了。新的一年马上到来,相信看到这样的007,各大厂家已经开始紧急调整自己的新车配置与价位了。

挺好的,消费者也受益嘛,卷起来!

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泛车生活
 
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