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卷完国内卷国外,出口版RT2在东南亚出手,日系摩托瑟瑟发抖

DQ视角 3653浏览 2024-01-07 IP属地: 北京

2023年国内摩托市场如果用一个字来形容,那就是卷。只不过大部分时候卷的都是挡车,而占据市场半壁江山的踏板摩托始终不为所动;直到临近年底的时候,才有些许动作。而在2024开年之初,不但常规几大踏板品牌率先开刀之外,这股价格战风潮同样吹到了东南亚市场。VMoto就在这两天更新了全新的RT2车型,价格极具竞争力;我们一起看看。

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Vmoto作为东南亚Force Bike Holdings旗下的品牌,主要以代理国内各大摩托车的东南亚销售为主。而Vmoto可以简单视作是赛科龙在当地的品牌,而这款RT2从外观和细节来看,基本和国内版一模一样,只是进行了重新的认证和换标。

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这款车是昨天在大马市场亮相的,价格为1.68万林吉特,约合人民币2.4万人民币;要知道无论是光阳、三阳还是雅马哈、Vespa在当地市场,类似排量的踏板摩托都在在3万林吉特左右,大概是在4.5万人民币。而RT2的这个价格,不亚于一个重磅炸弹;这对于东南亚摩托车市场而言,可谓真正的搅局了。

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从VMoto公布的车子细节来看,动力是246cc的单缸四冲程发动机,在7500转可以提供17kw的功率输出和22.5NM扭矩。而且全车搭配了众多的科技性功能:如前后行车记录仪、胎压监测、双通道ABS系统、TFT液晶仪表、智能钥匙系统等;仅就配置而言,国内这些卷王拿出的性价比,在很多海外市场,很容易获得高关注度。

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而除此之外,可调风挡、前四透镜LED灯组,把手按键还带有背景灯,USB充电器等等。可谓能给你的都会给你,而且在这个基础上当地代理商还给出了2年无限里程的质保。本质上这也是对于赛科龙品控的认可和自信。

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总体来说,国内企业在未来要想赚的更多发展的更好;出海是必不可少的一个阶段,如何适应外部的法律法规,并且提升自身的竞争力尤为关键。在如今国内供应链完备,制造成本极具竞争力的情况下,诞生的这些卷王,在一个阶段内出海即便面对行业顶级品牌,也有一定的竞争力。你们觉得呢?欢迎留言讨论及分享!

作者:DQ

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摩托车
 
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