1月9日，现代汽车公司在2024 CES（消费电子展）分享了其氢动力、软件驱动的超越移动应用的转型愿景。官方明确Nexo将于2025年正式发布，全新Nexo将使用全新氢燃料动力。
现代官方表示氢在现代汽车的可持续发展路线图中发挥着至关重要的作用，因为它是一种清洁能源，由于其在储存和分配方面的优势，它还能够在全球范围内最大限度地利用可再生能源。
为进一步强调其对氢气的承诺，现代强调了HTWO从燃料电池系统品牌向现代汽车集团氢气价值链业务品牌的扩张。HTWO现在涵盖了集团的业务和附属公司，实现了从生产和储存到运输和利用的整个清洁氢价值链的每个阶段。HTWO代表“氢”和“人性”，这是现代燃料电池业务的两大支柱。
与此同时，现代汽车正在经历由整个集团主导的软件驱动转型。通过其“软件定义的一切”（SDx）战略，现代汽车旨在创建一个以用户为中心的移动生态系统，将其所有移动设备、车队和生态系统转变为有价值的资产。
先不说现代的长期发展战略，说回氢能源汽车。其实现款的Nxe早在2018年发布，截止2023年10月，全球累计销量超过3.7万。中国版NEXO储氢罐可储存3.99千克、压力为35兆帕的液态氢，在储氢罐满载的状态下，按照CLTC测试标准，能够为车辆提供596公里的续航能力，售价高达80万。NEXO作为氢燃料汽车，其最大的特点是能够“即充即走”跟加“油”同理，补能效率很快。在实际应用过程中，只需要几分钟时间即可加满液体氢气。
现代汽车深耕氢能源研发，早在1998年成立了燃料电池开发部门。站在长期发展的角度来讲，氢能源环保再生性强，只是又站在普罗大众的角度，氢能源暂时未能经受市场验证，销量不太明朗。
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