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BBA品牌2023年销量出炉:宝马第1、奔驰第2,奥迪仍需努力

优视汽车 3408浏览 2024-01-12 IP属地: 湖南

随着时间来到1月中旬,我们所熟知的德系BBA品牌在最近也陆续公布了它们在2023年里所取得的销量成绩。其中,宝马以82.4万辆的新车销量数据稳居第一,奔驰则以76.5万辆新车的销量数据排名第二,奥迪在2023年一共交付了72.8万辆新车位居第三。从数据上来看,相对于宝马和奔驰,奥迪仍需再努力。那看完这三家德系豪华品牌去年在华的销量表现,果然也真是符合大家对它们的排名,即“B(宝马)B(奔驰)A(奥迪)”。

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第一名:宝马

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宝马集团2023年在中国市场共交付新车824932辆,同比增长4.2%,其中,宝马品牌纯电动车型全年交付99972辆,同比增长超138%,也成为了宝马整体销量增长的重要支柱。

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要知道,2023年宝马品牌在中国可是有6款纯电车型在售,其中宝马i3和宝马iX3的整体销量都很不错,而之所以会造成这种现象,也跟这两款车型在终端拥有很高的优惠幅度有关。

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不过,宝马在2024年将会上市全新的宝马i5车型,以加速向电动化转型。所以新的一年里宝马能否保住2023年豪华车市场销量冠军的宝座,咱们也可以小小地期待一下。

第二名,奔驰

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奔驰2023年向中国客户累计交付了约76.5万辆新车,整体也还是与2022年的交付水平所基本持平,并排在了德系BBA三大品牌的第二位。

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具体来看,通过官方公布数据显示,奔驰长轴距C级车交付实现了接近双位数的年度增长、而纯电车型年度交付则超翻番。

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另外,奔驰的高端豪华产品在2023年也快速得到了增长,例如梅赛德斯-迈巴赫品牌和G级越野车就分别实现21%、22%的年度增长,由此也间接证明,国内买奔驰高端豪华车的有钱人还是挺多。

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最后,奔驰并没有像宝马那样给人感觉,是坚定地在向纯电动市场所转型。而在2024年的新车规划方面,北京奔驰方面也只是表示,将会有多款产品发布,带来超过15款覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵的全新和新一代产品,以满足中国客户在可持续豪华出行上的多元需求。

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所以,2024年的奔驰品牌还能够在华取得一个怎样的销量成绩呢?是继续稳中有升还是慢慢逐渐下滑?咱们还是走一步看一步吧。

第三名,奥迪

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2023年,奥迪品牌一共向中国客户交付了729042辆新车,同比增长13.5%,位列BBA品牌销量排名中的第三位。值得一提的是,2023年奥迪纯电动e-tron系列向客户交付了31025辆新车,光从数据上来看,可能称不上有多惊艳,但对奥迪这种敢公布旗下纯电动车型销量数据的行为,我觉得还是要给一个大大的赞。

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毕竟,隔壁家的奔驰可是连纯电车型的具体交付数字都没有,而是只说了纯电车型年度交付超翻番(估计销量太惨没法看)。所以这么一对比下来,是否还是会觉得纯电车选奥迪比买奔驰香呢,毕竟,人奥迪电车销量还是不错的,不知道你们怎样认为?

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新车规划方面,奥迪2024年在中国将量产全新一代高端纯电动车型奥迪Q6L e-tron,作为基于奥迪最新PPE平台所打造的一款高端纯电动车型,新车将配备先进的800V架构,同时拥有较为亮眼的外观和内饰设计。

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加上奥迪将不断完善和布局超级充电桩网络,基础充电设施将变得越来越便捷,所以有计划在2024年购入一台奥迪电车的朋友,也可以好好地考虑下奥迪Q6L e-tron这款车型。

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总言之,从销量数据上来看,排在BBA品牌销量第三名的奥迪确实还需要努力,也还有很大的进步空间。但反过头来想,奥迪旗下车型的优惠历来都是最大的,所以既然能花更少钱就买到产品力同样不输宝马和奔驰的豪华汽车,咱又还有啥可吐槽的呢?最后,相信2024年奥迪在纯电动车型市场里能超越宝马和奔驰,咱们一起拭目以待。

好了,以上就是BBA品牌三家2023年在中国市场的销量情况分析了,对于宝马824932辆(第一)、奔驰76.5万辆(第二)、奥迪729042辆(第三)的这一数据表现,你们还有啥想说的呢?评论区里留言说说吧,咱们一起来交流探讨下。

(文/优视汽车 大卓)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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