合资VS国产，10万级的SUV咋选？

很长一段时间里，10万元预算能选择的SUV车型真的不多。随着国产自主不断走强，加上合资品牌不断降身价，现在这个价位的SUV备选车型已经是一数一大堆了。而10万元这个价位段竞争又数是最激烈的，教授选取市面上符合这个价位的SUV作比较，看看合资与国产自主是品牌是否各有千秋？

作为一款合资车型，雪佛兰创酷是今年6月份才上市的新车。从创酷的销量来看算是合资SUV车型里比较中规中矩的，在最近全国合资SUV的销量排名中，创酷销量排名第33位，比一些15万元价位的SUV还要靠前。

雪佛兰创酷的外观运动感十足，采用了是最新的家族式设计语言，特别是前脸部分，大嘴型的进气格栅和黑色的雪佛兰logo搭配气势十足，整体与探界者前脸相仿。

雪佛兰创酷

指导价：9.99-13.99万元

创酷搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率92kW，最大扭矩180N•m。

看来雪佛兰推出创酷的时候，是抓住了国人追求SUV良好通过性以及大空间的购车心理。如果要入手的话，教授比较推荐2019款Redline 325T自动趣版，目前这个车型在各大经销商还有1—2万的降价优惠。担心三缸发动机“不稳”的车友也完全可以放心，因为三缸科鲁兹的口碑还是非常不错的。

合资车型口碑虽好，但是“一家独大”的时代不再复返。很久之前同级别合资车明明配置更低却比中国品牌车型还贵60% ，这就使得大部分国人都不能忍受，加上自主品牌造车优势越来越明显，所以合资造车也慢慢放下了姿态。

哈弗H6是一款10万元价位非常有代表性的SUV，为什么说他有代表性呢？用一个字形容哈弗H6就是“大”。国内买SUV的消费者都有一个比较集中的原因，那就是买车基本都以家用需求为主，希望有很强的舒适感又能要满足自驾出行需求，更加想有一个巨大无比的尾箱来放杂物。所以一款够大的车才能戳中用户的痛点，哈弗H6就刚好满足。

哈弗H6

指导价：10.20-13.60万元

车身、轴距越长，意味着车内的纵向空间会越大，腿部空间会更宽敞，乘坐舒适度也就更高。不像某些品牌的SUV，缩减后排座椅的体积，让消费者在视觉上感到排空间大。哈弗H6运动版的车身尺寸（长*宽*高）为4649*1852*1710mm，轴距2680mm，在同级车型中是名副其实的大块头。

要入手H6的车友可以考虑一下2020款的1.5GDIT自动铂金都市版，1.5T+7挡双离合的动力总成最大功率124kW，最大扭矩285 N•m。对于男车主来说，作为一辆家用车那是完全满足日常需求了，加上优惠后不到10万元的性价比足以媲美大众途岳、逍客等合资SUV。

看来10万元价位无论是雪佛兰创酷还是哈弗H6，在整体配置还有造车细节上都是诚意满满的。这就足以看出10万元价位的SUV车型，合资与自主品牌的竞争是相当激烈。就如一汽-大众在车市萎靡的当下也推出捷达这个品牌，意图那是相当明确，就是来和自主国产品牌争食，只因顶配不到11万，可能还是很多国产自动挡车型的起步价格而已。加上捷达这个独立品牌也出来造车了，恐怕想入手国产SUV的车主，买车前都会拿捷达VS5出来做下对比。

随着国内经济环境下行，车主们购车也越来越趋向理性，不少老司机甚至以“挑便宜买”的心态去购车。这样的情况下，就越来越凸显了自主品牌的优势。不过有一点要提醒的是，自主品牌保值率是出了名的低，入手的司机也要做好车子不好卖的准备。

这场10万元价位的SUV争夺战可以说国产品牌占优势，但不是压倒性的，但对于那些追求极致性价比的车主来说，选择国产自主品牌明显更符合他们的购车初衷。