布加迪没完没了！最后一辆1500马力的“低配”Chiron交付？

世界上有种无奈是你心中那辆Dream Car，还没等你赚够钱买下它，它却要停产了。

近日，布加迪官方宣布旗下超级跑车——Chiron车型在历经8年的生产历程后，已正式画下句点。据悉，最后一辆1500马力的“普通”Chiron正式交付，这辆车是由加拿大石油和天然气公司高管，自称“企业家和冒险家”的Bilal Hydrie在2021年11月订购的，该车的售价超300万美元。

据了解，照片里这辆车是最后一辆离开法国莫尔塞姆布加迪工厂的“普通版Chiron”。

尽管布加迪的 Sur Measure内部定制服务对这辆车进行了很多个性化设计，但请不要误会，这就是最后一辆基础型的Chiron。

这辆车并不是Chiron车型的结束，也不是W16动力的落幕。可以说，这就是一辆普普通通拥有1500马力的标准版Chiron的终结。

从官方公开的图片中可以看到，这款车的车身采用了深邃的黑色，并以充满活力的橙色饰条进行点缀，展现出无与伦比的奢华气息。标志性的大灯和巨大的进气格栅更是突出了其不凡的身份。

侧面视角下，Chiron的超大进气口和层次分明的车身线条，巧妙地将优雅与运动风格相融合。

车尾部分，贯穿式的尾灯设计、主动式尾翼、夸张的扩散器以及中央排气布局，共同营造出强烈的视觉冲击力，使得这款车在路上无疑会成为众人瞩目的焦点。

布加迪Chiron搭载8.0L W16 Quad Turbo四涡轮增压发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩高达1600牛·米。

在7速DSG双离合变速箱的配合下，这款车的动力表现堪称惊人。其0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h也只需6.1秒，甚至0-300km/h的加速也能在13.3秒内完成。而这款车的极速更是高达420km/h。

布加迪Chiron这款车最初是在2016年日内瓦车展上正式亮相的，其车名源于1926 年至1933 年间布加迪赛车手Louis Chiron。

上市之后，布加迪Chiron打破多项汽车记录，例如2017 年8月在德国Ehra-Lessien 高速环道上，创下0-400-0km/h仅需41.96秒完成的世界纪录；2019年8月，成为第一个陆地上车速达到300mph以上之304.773mph (约490.484km/h) 的汽车品牌。

布加迪近些年的掌舵人是60岁的意大利人史蒂芬·温科尔曼（Stephan Winkelmann），在他担任兰博基尼首席执行官时创造了一套独特的成功战略，那就是深知有钱人的心里“物以稀为贵”。

2005年-2016年在兰博基尼期间，他主导推出了很多价格昂贵、产量稀有的兰博基尼超级跑车，比如兰博基尼Veneno、兰博基尼Reventon、兰博基尼Aventador J，随后Winkelmann先后出任Quattro有限公司首席执行官、布加迪汽车公司总裁职务。刚到布加迪两年时间，他就主导推出了7款限量版车型，完成了超过8亿美元的销售额。

布加迪官方在最初“最终”Chiron Super Sport 300+后，又还推出了Chiron Profilèe特别棒车型，该车在去年的拍卖会上以1080万美元的高价售出。

照片里这辆Hydrie 的 Chiron 也不会是最后一辆Chiron。

因为截止目前，仍有很多定制版车辆尚未交付，包括 Chiron Pur Sport、Mistral 和 Bolide。这些特别汽车的交付日期现在仍不清楚；布加迪只是简单地表示，“最后一辆将在几个月内交付”。

所以，我们不知道在之后的日子里还会有多少个“最终”出现。可以肯定的是Chiron的继任者将放弃 W16 8.0升动力，转而采用混合动力V8发动机。预计该车将于今年亮相，并于 2026 年开始生产。