30.78万起售，有6座版和7座版可选，新款领克09 EM-P上市

之前我们已经为大家抢先体验过新款领克09 EM-P了，感兴趣的朋友可以移步我们的视频平台。那说回新款领克09 EM-P本身，1月16日，新车正式上市，售价30.78万-34.78万元。我们一起来看看吧。

外观方面，与老款车型相比，新款领克09 EM-P的整体造型并未做出什么大的改变。变化主要集中在中网部分，条幅数量减少的同时，形状也有所调整，看起来更加年轻时尚。

不过在长宽高和轴距上，新款领克09 EM-P和老款车型均保持了一致，分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。

尾部的造型同样沿用老款的设计，贯穿式的灯组搭配上竖向的灯条，科技前卫。车尾最下方的亮黑色扩散器也让整体看起来多了一丝运动气息。

与外观一样，新款领克09 EM-P在内饰方面也没有太大的变化。全液晶仪表搭配上一块向驾驶员侧倾斜的屏幕，整体看起来相当简洁。中控屏幕的尺寸也增加到了15.4英寸，搭配上全新升级的UI系统，整体的好用程度应该会有所提升。

但或许是出于贯彻“简洁风”的原因，新款领克09 EM-P砍掉了老款车型空调调节面板的实体旋钮，全部整合进了车机大屏当中。对于这个改动，有人叫好，也有人表示不理解。那么说说看，你喜欢哪一种设计？

所谓有失必有得，新款领克09 EM-P在副驾遮阳板位置新增了一块娱乐屏，这样的设计让我想到了深蓝S7。吸顶式屏幕，搭配上能将座椅一键放倒的观影模式。有效的提升了副驾的娱乐感受，补上了老款车型在没有副驾娱乐屏的短板。

新款领克09 EM-P依旧提供了6座和7座两种不同的车型供消费者选择。新车的第二排座椅支持单侧最大62.5mm的横向调节，以及最高达169度的靠背角度调节。

三排座椅同样有电动翻折，调节等功能。调整的最大角度为12度。

在动力方面，新款领克09 EM-P同样基于SPA平台打造，搭载了由Drive-E 2.0TD高功率发动机、3DHT和（P1+P2+P4)三电机组成的EM-P超级增程电动方案。这套系统的最大功率为408kW，官方0-100km/h加速时间为4.9s。 新款领克09 EM-P搭载了容量为40.1kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为190km，综合续航里程达到了1430km。WLTC工况下的百公里综合油耗低至1L，馈电状态下百公里油耗为7.5L。

新款领克09 EM-P共提供了四个不同版本的车型，分别为七座Plus/Pro版和六座Halo/Ultra版。售价分别是30.78万、31.78万/32.78万、34.78万。不过新款领克09 EM-P还为新老车主准备了上市的权益，最直接的莫过于对所有大定用户提供限时领享礼，用户可根据需求领享直补权益 10,000 元现金补贴，或领享金融权益 5,000 元现金补贴加专属金融方案。叠加 10,000 元领享补贴后，新车起售价将低至 29.78 万元。

放眼市场来看，新款领克09 EM-P的竞品车型大概率会是理想L7。两车相比之下，理想L7的优点是车身尺寸更大，轴距更长，并且在智能化配置方面更领先；而新款领克09 EM-P的优势集中在第二排独立座椅、底盘质感，整体的操控性与驾驶体验会更好一些。但是就在几天前，理想官方推出了购车优惠，L7的起售价不到29万元。单从价格来看，新款领克09 EM-P的优势并不算特别大。那么问题来了，理想L7和新款领克09 EM-P，你会选谁呢？咱们评论区聊聊。（文：Jim）