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12月底，问界放出年终大招问界M9，新车定位大型SUV，提供增程、纯电2种动力版本，售价46.98万-56.98万元，余承东曾高调宣称它为“1000万内最好SUV”，到底是有真实力，还是全靠吹？
华为xPixel智慧大灯为一大卖点
外观上，新车前脸采用了封闭式格栅，下方的梯形网状设计，带来了不错的精致感，新车的一大卖点，就是两侧造型饱满的华为xPixel智慧大灯，这款大灯集成了先进传感器和智能控制系统，除了照明外，还可与行人进行交互，比如投射出斑马线以及其它路面标识，极大的保障了行人的安全，体现了未来汽车科技的发展趋势，大灯中间由一条贯穿式灯带连接，不仅在视觉上增加了车辆的宽度和科技感，同时也强化了新车新能源的特性。
车身侧面，则采用简洁且有力的线条进行勾勒，高级的配色，彰显着车辆稳重的设计风格，尾灯造型与车头相呼应，上方的扰流板不仅提升了空气动力学表现，还增添了视觉层次，动感十足。
内部空间与理想L9相近，座椅联动有待改善
尺寸上，新车的长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，内部座椅为2＋2＋2布局，在轴距上只比同级别的理想L9多了5mm，显然，在空间上还谈不上遥遥领先。实际体验后，感觉座椅偏窄，而且座椅之间也没有做联动，比如，当放倒第三排座椅时还需要移动第二排座椅，展开幕布时也要移动前排座椅，并没有体现出华为座舱应有的智能。
智驾与理想L9不相上下，但价格相差4万元
配置上，新车的内饰采用三连屏的设计，还有AR HUD抬头显示功能，支持华为ADS高阶辅助驾驶功能，科技氛围十足，入门款配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个激光雷达以及13个摄像头，配置拉满，但是新车的智驾到底强在哪里？
以问界M9入门款（46.98万元）和理想L9 2023款（42.98万元）相比，像车道偏离预警、前/后防碰撞预警、并线辅助、车道保持等功能，两车均可实现，区别在于，问界M9多了循迹倒车、记忆泊车、面部识别、声纹识别等功能，说实话，都是些比较常见的功能，并不需要多么精尖的科技，而在屏幕等硬件配置上，理想L9也并不落后，但两车却有着4万元的差价。
增程＋纯电，零百4.3s，最高续航1239km
动力上，新车提供增程和纯电2种动力系统，纯电版电机综合功率390kW，综合扭矩673N·m，零百加速最快为4.3s，CLTC工况下续航里程为630km；增程版搭载1.5T发动机，发动机最大功率为112kW，WLTC工况下综合续航最高1239km（高配版）。同样，还是以问界M9入门款和理想L9 2023款相比，两款车型发动机功率基本相同，问界M9的电机功率比理想L9高出了55kW。
总的来看，或许是“1000万内最好SUV”的夸大宣传，引来了较高的市场期望值，新车并没有让人眼前一亮的点，而在实际进店看车时，销售的介绍也都是侧重于智慧大灯、零重力座椅、投影幕布、AR HUD，如果用户没有华为情怀，仅看车型参数的话，其实还可以与同级别的其它车型多作比较。
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