长安启源A05的性能配置如何?在紧凑型轿车市场上,消费用户对于能耗的敏感程度绝对要高于其余细分市场。毕竟紧凑型轿车多以城市出行代步使用居多,更经济的能耗也会有效降低用车成本。而在新能源时代,紧凑型插混轿车就成了最优解。10-15万元这一价位区间中,紧凑型插混轿车的可选项并不算太多,刚刚上市的长安启源A05是最近热度比较高的车型,而比亚迪旗下的秦Plus作为已经在这一市场逐渐站稳脚跟的车型,也将会是长安启源A05最主要的竞争对手。今天我们就来对比一下这两款紧凑型插混轿车,看看谁更值得选择。
神颜外观,运动氛围拉满
作为油电同价新选择,数智电驱超省新家轿,长安启源A05为满足用户审美需求,采用更低趴溜背体态造型,0.79高宽比,优雅体态媲美豪华轿跑,充分满足家庭出行的优雅需要。电气感十足的数智仿生微笑前脸,与侵入式星际侧翼灯完美融合,强化整车科技感。鲨鱼鳍高位制动灯,与前后大灯造型特征保持一致,识别特征更加明显。隐藏式门把手与整车造型浑然一体,一定程度上降低风阻;贯穿前后的未来感至简腰线,勾勒出整车简约利落的侧颜,使整车在视觉上更加修长利落。此外,多辐式轮毂的视觉效果也足够出色。车身尺寸方面,长安启源A05的长宽高分别为4785/1840/1460mm,轴距则达到了2765mm。车尾部分,长安启源A05两侧尾灯组造型进行扁平化处理,点亮后很有立体感,加之平直线条设计,带来较强层次感。
反观秦Plus,前脸运用点阵式前中网设计,棱角分明的大灯加之银色镀铬装饰,看上去比较成熟。但对一款新能源车型而言,这种设计有些稍显老气了。秦Plus的车身尺寸虽然也挺大,但与长安启源A05相比并没有很多优势。车侧造型依然是较为沉稳的风格,多辐式双色轮毂能带来一些时尚感,简洁腰线将前翼子板与车尾相连在一起,整体设计较为简洁。车尾部分,秦Plus采用了贯穿式尾灯设计,后尾灯组内里样式精致。但整体来看,秦Plus的设计较简单传统,时尚前卫感不如长安启源A05。
内饰考究,科技化程度高
进入车内,长安启源A05的内饰设计采用了非常家族化的设计风格。对称设计的环抱式驾舱搭配悬浮式中控屏以及两幅式双平底多功能方向盘,完美地提升了车内质感。10.25英寸全液晶仪表与13.2英寸高清触摸中控屏组成超大智趣交互双屏,助用户解锁更多用车场景。秦Plus的内饰依旧是沉稳风格,中控台由圆润与平直的线条搭配组成,8.8英寸悬浮式仪表与10.1英寸高清触摸中控屏同样带来了不错的科技感。中控区域采用了大量的亮黑色面板装饰,虽然有助于提升视觉效果,但日常打理会比较麻烦。
在配置方面,就两车的入门版车型来说算是各有千。秦Plus DM-i多出前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、胎压报警、后驻车雷达、4个超声波雷达、NFC钥匙、大灯延时关闭、仿皮座椅、后排2个USB接口、后排座椅比例放倒、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等配置。而长安启源A05则多出胎压显示、全车车窗一键升降功能、主驾位化妆镜、手机互联/映射、语音免唤醒词、主驾驶座电动调节等配置。但在高阶辅助驾驶功能方面长安启源A05会更全面一点,提供了540度全景影像、哨兵模式等秦Plus 没有的安全配置。
超长续航,出行轻松无忧
家用车,主打的便是省心、省钱,其次还要拥有更好的驾驶感受。长安启源A05与秦Plus均采用1.5L自然吸气发动机+电机的动力组合。长安启源A05发动机最大功率81kw,最大扭矩143N·m;前置电机最大功率158kw,最大扭矩330N·m。秦Plus发动机最大功率同样为81kw,扭矩为135N·m;电机最大功率145kw,扭矩为325N·m。相对而言,长安启源A05表现要更优一点,这也证明长安启源A05拥有更好的加速表现。
据官方数据称,长安启源A05的零百加速为6.8秒,而秦Plus则为7.3秒。二者差距并不明显,对于日常使用也都能够满足,这点来说,二者不分伯仲。
既然选择插混车型,平日代步一定还是以纯电行驶为主。长安启源A05搭载18.99kWh电池组,CLTC纯电续航里程为145km;秦Plus搭载18.32kWh电池组,CLTC纯电续航为120km,并且两款车型工信部馈电油耗均为4.6L/100km。
简单来说,其实动力与能耗表现上,长安启源A05和秦Plus也并没有过多的差距,但对于以纯电行驶为主的用户来说,长安启源A05在纯电续航能力上要高出25km,对于日常通勤里程并不算多的消费者,长安启源A05显然在充电频率上要更加低一些,日常的使用也要更为便捷不少。
总结:长安启源A05的上市,让长安汽车在新能源轿车市场的产品矩阵变得更加完善,越发成熟的长安启源家族式设计以及数智AI电驱技术的应用,让长安启源A05拥有着无比出色的产品力。相比之下,秦Plus则在性价比、续航、配置方面均落后于长安启源A05。倘若你需要一款经济实用而又不失前卫科技的紧凑型插混车型,长安启源A05无疑是个更好的选择。
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