一点也不夸张，中国每卖出两台皮卡，其中一辆就是长城皮卡，这就是长城皮卡速度。而随着国内很多城市对于皮卡解禁，越来越多的车企加入到皮卡市场的行列，毕竟长城皮卡的成功也并非偶然，都想分一杯羹。
此前不久，有媒体曝光了比亚迪皮卡的专利图和伪装测试谍照，这不还没到正式量产发布呢，，奇瑞皮卡也相继被曝光了，但目前还是新车假想图，官方并没有给出任何消息。
但是根据我们的最新了解，奇瑞全新皮卡虽然使用了奇瑞logo，但未来或将会归属于开瑞品牌旗下，定位于中型皮卡，并且表示，要和江铃福特游骑侠Ranger直面竞争。最快2025年发布，不仅在国内销售，还会出海全球发售。
作为参考，新车采用了全新的设计语言，大尺寸黑色蜂窝格栅和大灯组融为一体，说不出来有啥美感，但多少和途胜L有点沾边，值得一提的是，看上去非常夸张的“大脚”，十分唬人。至于新车内饰，据说会延续瑞虎8 Pro的造型，我们只能说，实用至上。
无可否认，皮卡有着更强大的功能性，但目前来看，没有轿车和SUV的舒适性，时尚性更不用多说了，并且限制依然存在，皮卡市场就无法快速复活。不过 ，若是售价门槛更低的话，倒是能够和福特游骑侠Ranger和长城皮卡一较高下。
写在最后：关于奇瑞皮卡，目前来看可信度并不高，对手已经非常强大，奇瑞只能先有足够强大的核心竞争力，否则推出了也只是惘然。
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