1月31日,奥迪汽车发布了大改款 Q7车型的官图,新车的前脸进行了重新设计,基于现有车型 MLB Evo 平台打造,动力系统仍然是 3.0T 汽油 / 柴油发动机。
目前在售的现款奥迪 Q7 最早可追溯至 2015 年,该车维持 5 年一改的节奏。当前奥迪正在推进旗下车型的电动化转型,此次推出的大改款车型预计会成为燃油版 Q7 的“绝唱”。
该车前脸配备了尺寸更大的多边形进气格栅,内部呈蜂窝形状排列,配合两侧的通风口显得颇具力量感。但与此同时,新车侧面并未进行较大幅度改动。
此次发布的新款奥迪 Q7 内饰仍旧维持液晶仪表、中控屏以及下方的控制屏布局,配备三幅式多功能方向盘。该车(海外车型)在智能化方面拥有部分升级,车机首次加入了对 Spotify、亚马逊音乐等第三方 App 的支持。
动力方面,新车搭载 3.0T 发动机,最大功率 340 马力;柴油版车型提供两种动力输出:231 马力和 286 马力。本月早些时候上市的奥迪 SQ7暗夜骑士版车型则搭载 4.0T 双涡轮增压 V8 发动机,最大功率 373 千瓦,最大扭矩 770 牛・米,官方 0-100km/h加速时间 4.1 秒。
汽车进入新能源时代,BBA这样的传统燃油车巨头变得有点不太适应,本该属于他们的市场也被自主品牌新能源车瓜分殆尽,比如中大型SUV奥迪Q7(参数|询价),即便是现在还能勉强月销过千,但也是建立在动不动就优惠超过10万元的情况下实现的。
本以为会是一次全面的升级,结果新车同样是基于现有车型 MLB Evo 平台打造,动力系统仍然是 3.0T 汽油 / 柴油发动机,只是在外观设计等细节方面进行了一些调整,其他变化并不大。
从2015年1月份正式发布至今,这一代的奥迪Q7已经走过9个年头,但是至今依然没有全新换代车型的准确信息,而仅仅是又迎来了一次中期改款,奥迪Q7差不多5年一次小改款的风格还是没有变,这也将是奥迪Q7的最后一代燃油车车型。
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