比秦PLUS大，油耗还更低！比亚迪秦L或12-13万起售

近日，我们获得了一组比亚迪旗下全新车型-秦L的路试谍照，新车定位紧凑级轿车，定位将会在秦PLUS之上。据悉，新车将会搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统，其起售价将会在12-13万元左右。

外观部分，该测试车覆盖了较重的伪装，不过我们依然能够观察到很多细节。可以看到秦L使用了大尺寸的进气格栅，中间的龙须造型跟大灯连为一体，在设计上与级别更高的比亚迪汉保持一致。保险杠两侧为进气开口，外扩的造型让车头造型更显霸气。前挡玻璃顶部配备了单目摄像头，预计可支持L2级别的辅助驾驶功能。

侧面使用了溜背的造型，显得修长且舒展。车身上使用了双腰线的造型，从前到后呈现上扬的造型，营造出俯冲的侧面姿态。在细节上，新车保留了传统的拉手式车门把手，同时窗线上使用了镀铬饰条进行点缀，符合传统用户对汽车的审美。车尾拥有“小鸭尾”的造型，并配备了贯穿式的LED尾灯，其尾部设计整体偏向大气稳重。

在车身尺寸方面，秦L的车身长度将会超过4800mm，轴距或为2850mm，作为参考，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。新车的尺寸相比秦PLUS提升明显，相信后排空间也会有一个更好的表现。

在内饰上，新车将会使用比亚迪家族式的内饰设计语言，车内配备了全液晶仪表和悬浮式液晶屏。值得注意的是，新车还会配备AR-HUD抬头显示系统，说明秦L的定位比秦PLUS更高。

动力部分，从官方的涂装就可以猜测，新车将会搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统。根据此工信部的消息，比亚迪秦L将会推出两套动力，两款车型均为1.5L发动机，搭配10.08kWh和15.874kWh两种规格的动力电池，对应的纯电续航里程分别为60km和90km，对应的油耗分别为3.80L/100km和3.98L/100km。已知目前秦PLUS DM-i冠军版最低荷电状态下的油耗为4.6L/100km，可见新一代混动系统在效率上迎来了较大提升。

编辑说：

比亚迪DM-i混动系统凭借着平顺、节能的使用体验，在广大家庭用户中获得了不错的口碑，此次在秦L上搭载的新一代DM-i插混系统在此前的基础上再进一步，更低的油耗表现无疑更能戳中家庭用户的痛点。从车型定位来看，秦L的出现填补了秦PLUS与汉之间的空缺，12-13万的价格相比秦PLUS提供了一个进阶的选择，这款车有望成为比亚迪下一个爆款。