节前车市降温,节后深蹲反弹?
诚如往常惯例,月初开篇,多家新能源车企即公布了上个月的销量数据。2024年的特点是:春节在2月中旬,比较“晚”,按理说,这其实拉长了“节前消费周期”。但不可回避的是,12月车市疯狂冲刺,透支了1月的消费潜力。所以,即便以1月新能源销量作为观察视角,也能得出一个蔓延全车市的结论,“节前市场正降温”。那么,这是否也意味着“冷热切换”,节后会快速反弹呢?咱骑驴看唱本,走着瞧吧。
问界、理想:皇城PK
1月,最有看点的,莫过于问界、理想的销量之争。如果说,多数车企的1月销量必然环比下滑,那么,问界一定是“逆规律”的,因为M7正在发力期。
从官方数据来看,问界1月共交付了32973辆,稳坐新势力第一。而且,仅M7就交付了31253辆。理想汽车卖了多少呢?1月交付31165辆,其实也很高了,不过仍然逊于问界。需要注意的是,问界M7俨然靠一台车,单挑过了理想L9、L8、L7三台车。有时候,我们开玩笑说,理想看似有那么多车,其实相当于一台车,因为设计、配置实在太相似了,它是典型的“爆款理论”。如果是这样的话,问界M7似乎更契合“爆款理论”的定义。
展望2024年,问界M9首先会在2月迎来批量交付,预计整体销量还会大幅提升;理想L6将会很快加入战局,同样会扩大销量规模。至于纯电开山的理想MEGA,反而有更多的不确定性了。
深蓝、极氪:二代生花
1月更多的看点,转移到了“车二代”上。深蓝汽车开了好局,1月交付17042辆;另一个是极氪汽车,1月交付12537辆。我们需要清楚一个现实,新能源市场竞争已经进入“深水区”。这些有靠山的“汽车二代”,朝前奔跑得更快了。
深蓝汽车绝对踩中了增程的风口,加入发动机,好卖多了。下一款重磅产品,是深蓝G318,以硬派“方壳子”,切入一个更个性、也更潮的市场。极氪汽车在蛰伏两年后,即将进入产品爆发期,比如极氪007的产品力,以及价格,在市场中挺能打。大家注意到没有?极氪特别重申了一个点,在累计近21万的销量中,他们做到了“零自燃”。有点意思,这就是极氪的自信了。
零跑、哪吒:“理”学赢了
零跑、哪吒,有点像,但又不像。昔日“难兄难弟”,早已“分道扬镳”。1月,零跑交付12277辆。巧了,零跑也是“理”学的绝对拥趸,有纯电,更有增程。而且,零跑推出了一款车,名为C10,明显瞄着理想L7来的,但是价格却只有理想L7的一半,主打性价比。这就很有意思了,胜者为王,败者为寇,理想杀出泥潭后,似乎做什么都是对的,而它做出的选择,也成为后继者争相学习的对象了。
哪吒汽车1月交付10032辆,与零跑相比,似乎掉队了。在微型电动车这张牌失效之后,哪吒的冲高之路有些曲折。比如,哪吒S、哪吒GT,非常有个性,但市场没有绝对买单。毫无疑问,哪吒汽车需要更全面地梳理一番,产品换代、定价都有必要进入新轨道。有一个好消息是,哪吒海外市场渐渐做出彩。1月,其海外卖出2821辆,值得肯定。
蔚来、小鹏:有人没过万
没过万的,说的正是小鹏汽车。1月,小鹏汽车交付8250辆。数字最怕对比,因为遥想12月,小鹏交付辆超过2万,而到了1月,却意外腰斩。
潜在的“雷点”,应该是小鹏G6。最初上市的时候,价格非常有吸引力。但不可捉摸的是,往后大半年,陆续上市的新车,各个敢打“价格战”,导致小鹏G6的竞争力欠缺了。再展望2024年,“价格战”还会继续打,主要因为电池便宜了。于小鹏汽车而言,另一张王牌是小鹏X9,作为扶摇架构的旗舰产品,标配非常足,价格梯度也很明晰,竞争力不俗。1月,小鹏X9交付2478辆。目前“卡”在产能上,预计后几个月还会不断攀升。
蔚来汽车1月勉强过万,稳住了节奏,ES6、ET5是主力军。似乎证明一件事,纵使在蔚来身上,便宜的也才是卖得最好的。但蔚来仍是最独特的那一个,它的模式最难复刻,而如今换电站的规模,也已经达到了相当广的水准。2024年,蔚来肩上的担子不小,至少要等到阿尔卑斯品牌突围救主了。
阿维塔、智己、岚图:爬坑进行时
再看3个有代表的品牌:1月,阿维塔交付了7059辆,环比继续上涨。其中,阿维塔11交付了2038辆,阿维塔12交付了5021辆。目前,阿维塔趋势向好,也难怪官方呼吁,产能优先留给用户,员工购买的车要靠后了。就潜力而言,阿维塔12单月销量已经超过5千,之后攀升到8千到1万,那就真的成功了。
智己汽车1月销量为5305辆,以智己LS6为销量主体(4766辆)。开年第一月,不算惊人,但也展示了强大的市场活跃度。一方面,智己LS6的价格确有竞争力;另一方面,20-30万的价格市场,实在太卷了,稍不用力,就会被卷下去。
另外一家,岚图汽车,1月销量为7041辆,增长不错。目前,岚图汽车在售车型有3款,分别是MPV岚图梦想家,SUV岚图FREE,还有中大型轿车岚图追光。其中,岚图梦想家和岚图追光有插混版和纯电版,而岚图FREE只有增程版。
岚图梦想家、FREE的销量均有起色,2024年,就看追光的表演了。当然,最近岚图与华为牵手,加入HI模式,将来可以用到华为的智舱、智驾,或许是另一张潜力牌了。
写在最后
开年第一个月,总有一些特殊性,其实不能直接概括2024年的销量走向。但有一点,乾坤未定,各位均是黑马。2024年,“新能源”还是关键词,继续加码,继续冲。
本文作者为踢车帮晞贝
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