长城的新能源之路目前来看，坦克走的是最为通畅的，坦克400Hi4-T以及坦克500Hi4-T整体的销量以及口碑都非常优异，并且对于坦克新能源而言，他还有一个杀手锏，那就是坦克300Hi4-T，这款车被不少的朋友寄予厚望，参考如今燃油版坦克300的销量，到时坦克300Hi4-T上市之后，甚至可挑战单车月销破万的目标。那么坦克300Hi4-T何时才会上市呢？其实最新一期的工信部就披露了坦克300Hi4-T的一些信息，我们来看看。
先说最为核心的动力系统上，坦克300Hi4-T搭载的就是长城的Hi4-T系统，发动机是型号为E20NB的2.0T发动机，这款发动机与坦克400Hi4-T以及坦克500Hi4-T稍微有一些不同，坦克400Hi4-T以及坦克500Hi4-T的发动机型号是E20NA，但他们本身还是属于同源发动机，就是一些调教方面的差异，当然了，性能方面都一样，发动机最大功率是185kW。
至于电机具体的功率还没有披露，电池上则披露了，其电池由蜂巢提供，是三元锂电池，具体的电池容量是37.11kWh，这电池带来的纯电续航为105km，馈电油耗上百公里则是8.8L。从这些动力数据来看，坦克300Hi4-T的各项动力参数跟已经上市的坦克400Hi4-T以及坦克500Hi4-T都非常相似，动力系统消费者完全可参考那两款车型。
外在设计上，坦克300Hi4-T的设计跟在售的坦克300没什么大区别，其实坦克300在推出之后，其设计就一直广受好评，所以这次坦克300Hi4-T也没对设计动刀。如果非要区别跟燃油版的区别，那就是尾标的“Hi4-T”标识了。外在设计这里不过多说明了。
其他的一些信息上，坦克300Hi4-T的长宽高是4760mm/1930mm/1903mm，轴距为2750mm，尺寸数据也是跟坦克300一样，官方申报的轮胎规格则是265/60 R18；如果单纯看外在设计以及整车的尺寸、轮胎等核心地方，我们确实很难跟坦克300燃油版区别开来。所以说坦克300Hi4-T虽然是新能源车，但各项我们都不会陌生，本身外在设计跟尺寸就跟坦克300燃油版基本上一致，外在一致内饰设计也有很大可能差不多；而动力系统跟已上市的坦克400Hi4-T以及坦克500Hi4-T差不多。
对于长城汽车而言，坦克虽然主打越野，但他的新能源之路又是更为通畅的，如今坦克300Hi4-T也完成了工信部申报，这也意味着真真正正上市不远了，参考目前坦克400Hi4-T以及坦克500Hi4-T的口碑、销量情况，毫无疑问，长城汽车上上下下对坦克300Hi4-T有了更多的期望。
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