开工大吉,对汽车人来说,各大车企2024年的第一份成绩单肯定是不会不关注的。从这份榜单来看,一些变化稍稍有些出乎意料,比如之前整体下滑的日系合资品牌给出了开门红的好成绩,而前两年迅猛增长的理想品牌,则在新势力阵营里被问界的(单月)销量给超越。
先看日系合资品牌。近几年,传统合资品牌都很不好过,整体都呈现下滑态势,日系品牌也没能摆脱颓势,许多曾经加价难求的神车,比如飞度、思域,也失去了往日的光环,开始降价促销。不过在今年1月,长安马自达、东风本田、广汽丰田、东风日产等日系品牌开了个好头。其中长安马自达1月批发销量达9,208辆,同比增长128.83%。如果根据长安马自达公布的零售销量数据来看,其1月销量达到12,393辆,环比增长30%,同比增幅高达219%,翻了两倍不止。
东风日产与东风本田也双双喜迎同环比上涨,分别来看,1月东风日产销量近7.6万辆,同比增长116.75%;东风本田1月销量6.5万辆,同比增长113.26%。
除了日系品牌,合资阵营里,上汽大众也在1月迎来增长。业界分析人士认为,这几家传统合资车企增长的主要原因,一个是相比2023年1月的同期销量基数较低,另一个是力度较大的产品降价促销在年前购车旺季取得了效果。但同时也指出,虽然开头不错,之后这几家车企能否保持增长依然难度较大,因为自主品牌会投放更多新能源新车,而且价格战的热度也可能还会比去年更猛烈。
再看新势力这边,最大看点无疑是问界反超理想,首次拿下“月销冠”。今年1月,问界全系交付新车32,973辆,环比增长34.76%,当然理想的销量差距其实也不大,1月共计交付新车31,165辆,而且同比上涨超1倍,只是环比呈现38%下滑。
对比2023年理想的猛打猛冲势头,1月的理想似乎有些脚步放缓。但是长远来看,理想似乎对卫冕新势力冠军还是很有信心,2024年,理想将挑战80万辆的交付目标,而问界的目标则是60万辆。
其它新势力品牌,蔚来1月交付新车10,055辆,同比增长18.2%,环比下滑44%。哪吒1月交付新车10,032辆,同环比均有上涨。小鹏1月交付新车8,250辆,环比下滑了,但同比仍有58%增长。
日前,在享界用户星享之夜上,北汽集团党委书记、董事长张建勇宣布享界“寰宇之星”新车标正式发布。此次,新车以六边形为骨架,并延续了鸿蒙智行的家族基因,且通过白银比例与 G3 曲率重构视觉节奏,让硬朗轮廓多了份东方特有的“留白” 意境。
今晚帝豪400万纪念版上市,国民家轿的传奇,价格会再下探吗?
长安汽车全球科学与艺术中心动工 构建全球领先核心竞争力
东风日产N7:座椅有多好,车机就有多差
“网红维权”持续发酵,这次长城该如何破局?
2025年已经过半,回首这半年汽车圈发生了太多太多故事,先是个别车企一己之力给智能驾驶加上了“辅助”,然后是国家叫停了价格战,反内卷,还有就是车圈的60天账期等等,上半年的一系列政策调控也是希望汽车行业能够回归良性竞争,这么多年培育的新能源汽车市场不能开倒车。
比亚迪“天神之眼B”完成关键升级,新增的ETC通行功能成为一大亮点。通过不断进行海量数据学习和快速迭代优化,能够做到自动识别通道属性,精准渲染收费站环境;智能规划最优路径,哪怕前方闸机占用,也能像老司机一样从容绕行;拟人化控速、自动识别阻拦杆状态,让每一次进出站都如行云流水。
手握着鸿蒙座舱以及华为乾崑智驾两大王牌,让岚图FREE+成为25万以内最强华为系SUV。
奇瑞风云A9L正式上市,新车共推出4款车型,超级置换抢购价为13.99万元-19.79万元,定位全球真C级旗舰轿车。
长安汽车全球科学与艺术中心动工,把造出行工具当艺术品来打造
解锁五重感官暴击!这真的是30万级家用SUV?
华为放权渠道管控!“界”字辈车企开启分网时代
2025年6月SUV销量排行榜:Model Y位列第一,星越L为燃油车第一名
从半年增长成绩单,看一汽丰田合资新生路。
小鹏P7+被指存在设计缺陷,多车主不接受“转向机打胶”维修方案
享界全新Logo诠释审美新表达:不是“科技冷感”,是“浪漫硬核”
今年银石站比赛,不论过程还是结果,和英国的天气一样让人看不透,在雨天的命运交响曲中,老将霍肯伯格登上领奖台,成为最大赢家。诺里斯主场捡到冠军,迈凯伦再次包揽前两名。
近日,乘联分会公布最新销量数据,上汽大众帕萨特家族2025年1-6月累计销售117,425辆,稳居B级燃油轿车市场排名第一,延续2024年强劲势头,尽显“中高级轿车头牌”风采。
【2025年7月9日】6月销售数据陆续出炉,岚图梦想家成为新能源MPV焦点车型。最新数据显示,岚图梦想家6月销售7967台,正式问鼎新能源MPV销量冠军,成为高端MPV的标杆级产品。