春节向来是新车销售淡季，但反过来说，能在淡季取得不错的销量成绩，也更有含金量。今年的2月5号到2月18号左右，覆盖了主要的春节假期，而这两周的汽车品牌销量也已经出炉了。比亚迪仍然位居第一，五菱和特斯拉分列二三。新势力中，理想和问界表现最亮眼，处在榜单的第四和第五，而且差距只有1500台。至于第六到第十名，则是长安、启源、埃安、大众、银河。值得一提的是，启源隶属于长安，如果把二者加在一起，或许能跟问界争抢一下第五的名次。
其中，理想汽车目前的销量压力还是比较大的，定位相仿的问界品牌，凭借着华为的赋能，销量逐渐有赶超之势。而理想为了应对于此，今年会迎来产品大年，开年就已经透露了L6和MEGA的上市消息，此外还会有其他几款增程车型和纯电车型，以补强产品矩阵。
而问界目前发展潜力也还没有完全释放，目前销量主力是新款的问界M7，销量超过半数。今年问界的新款M5的到来，还有M9产能上来后的跑量，都会进一步加强品牌的销量走势。
其他榜单外品牌的销量表现在春节期间则较为一般，比如极氪、零跑、蔚来、腾势、小鹏这些，都只卖了千辆左右，岚图和魏牌更是低于千辆，其中魏牌只卖了600辆。
今年按照乘联会的预期，国内新能源车的份额会继续走高，但竞争也会更加激烈。比亚迪和别克等品牌已经率先打响了新年的价格战，而后包括五菱、哪吒、零跑、启源等在内的各个品牌，为了保持竞争也选择了跟进降价。可以看到不管是新老厂家，为了在角逐中占据一席之地都在拼尽全力。预计这一市场的淘汰赛进程还会持续几年，直到新格局的到来。
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