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15万级的中型SUV就配高阶智驾和骁龙8295,这你受得了?

老林说车 1241浏览 2024-02-23 IP属地: 山东

目前来看,在15万级的新能源SUV市场,比较受欢迎的车型有AION Y(参数|询价)、比亚迪宋PLUS(参数|询价)、吉利银河L7、深蓝S7和小鹏G3等,但是这些车型鲜有配备高阶智驾系统和骁龙8295芯片的。一般来看,30万级的车型才会配备这些东西,本质上还是“一分钱一分货”,毕竟这些东西的成本不低,但是有一个品牌专门为颠覆电车市场而生,它就是零跑汽车

零跑汽车旗下的车型往往具有很强的颠覆性,比如售价14.58-20.88万元的零跑C01(参数|询价),该车定位新能源中大型轿车,最快4.3秒破百,CLTC纯电续航里程里最高为717km,并配备了高阶辅助驾驶系统,相比同级别车型,零跑C01在保证产品力的基础上,在价格方面也很有优势。

15万级的中型SUV就配高阶智驾和骁龙8295,这你受得了?


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新车方面,将于3月1日正式上市的零跑C10同样延续了零跑C01的竞争优势,该车是一辆新能源中型SUV,预售价为15.18-18.58万元,会推出3款增程式车型和3款纯电动车型。今天,我们就来看一下这款15万级的中型SUV到底具有怎样的产品力。

尺寸方面,零跑C10的长宽高分别为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,在同级车型中的尺寸还可以,车内空间十分宽敞。

15万级的中型SUV就配高阶智驾和骁龙8295,这你受得了?


一千个观众,就有一千个哈姆雷特,对于零跑C10的外观设计,我个人觉得还是很耐看的,它把时尚、运动、大气、沉稳等特点融于一身,还是能够让人眼前一亮的。消费者在进行选择时,不至于第一轮就被刷下来,毕竟一个人接触一辆车,第一步就是从外观设计开始的。

动力上,零跑C10基于LEAP 3.0最新一代技术架构打造,提供增程式车型和纯电动车型,增程式车型的增程器是一台1.5L四缸发动机(加注92号汽油),它的热效率为40%,能够带来更低的油耗。驱动系统是后置永磁/同步电机,最大功率为231马力,峰值扭矩为320牛·米,7.68秒就能完成零百加速,WLTC综合油耗为0.94L/100km,并配备了容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为210km,电池组支持快充模式。

整体来看,零跑C10的增程式车型只提供这一种动力/续航版本,消费者就不用对比选择了,对于那些有“选择困难症”的朋友来说,这一点还是很友好的。

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零跑C10的纯电动车型搭载了同样的后置永磁/同步电机,账面数据也是231马力/320牛·米,不过它的破百时间为7.29秒,并配备了容量为69.9kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为530km,电池组同样支持快充模式。

底盘部分,前麦弗逊+后五连杆。

整体来看,零跑C10的纯电动车型的动力和续航也具有唯一性,价格方面的差异更多的是配合和功能的不同。

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CTC

零跑C10采用了CTC 2.0技术,电池平整的铺在底盘上,让电池成为车身结构的一部分,从而提升了车身强度和驾乘舒适度。一方面,电池平整更利于整车配重的均匀性,不存在“前轻后重”和“前重后轻”的问题,从而带来更好的操控性和更平稳的驾驶姿态。一方面,电池平铺在底盘上,不会侵占座舱空间,驾乘姿态更加舒适。

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钢铝混合车身

零跑C10采用了钢铝混合车身结构,拥有2000Mpa的高强度钢、扭转刚性可达42500N·m/°,车身结构的安全性很到位。

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座舱内,零跑C10配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘等,发生碰撞时能够有效保护车内驾乘人员,它在被动安全方面做的还是很不错的。

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据说,零跑C10的环保有机硅座椅面料做到了婴儿可啃咬级,车内也没有什么异味,环保的理念还是值得肯定的。它的智能座舱搭载了10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏幕,车机内置Leapmotor OS系统,并配备了高通骁龙8295芯片(标配为骁龙8155),系统运行起来十分流畅,屏幕的分辨率也很高,支持高德地图、双区域语音识别控制、面部识别、车联网、车载KTV、手机APP远程功能和OTA升级等,它的语音识别控制做到了语音免唤醒词/语音连续识别/可见即可说等,功能方面十分丰富。

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值得注意的是,零跑C10的智驾版车型配备了包含激光雷达在内的30个智驾传感器,并搭载了英伟达Orin-X辅助驾驶芯片(支持5G通讯),算力可达254 TOPS,硬件能力具备L3水平,具有NAC导航辅助巡航功能,不但在高速可用,在城市也可用,可以实现并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、自动变道辅助、匝道自动驶出/驶入、自动泊车入位、遥控泊车等。

15万级的中型SUV就配高阶智驾和骁龙8295,这你受得了?


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零跑C10的前排座椅可以180°放倒,与后排座椅组合成“沙发床”,后排座椅靠背支持调节,在车上小憩一下还是很惬意的。而且它的后排空间十分宽敞,再配合全系标配的12扬声器的高保真音响系统,让出行变成了一种很放松的状态。

写在最后:

综合来看,零跑C10的产品实力还是可圈可点的,它具有LEAP 3.0架构、CTC 2.0底盘、高阶智驾、骁龙8295芯片、钢铝混合车身等技术特点,15万级的中型SUV就配高阶智驾和骁龙8295,这你受得了?最后,对于零跑C10,您有什么看法?

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