长安汽车旗下的微型电动汽车Lumin(糯玉米)有了新车型动态。
近日的长安汽车发布了一组新车型设计专利图,从设计图可以看出这是一台微型敞篷车,从车身轮廓、大灯和车标的细节可以看出原型车就是长安糯玉米,来看图片。
与预测相同,长安汽车在新年初时获得一组发明专利授,这个专利叫做“一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构及敞篷车辆”。该专利获得授权的日期为1月12日,想来长安汽车的敞篷车也快该来了。在专利获得授权后,有一部分汽车爱好者认为UNI-V敞篷版可能要量产,因为这台车曾经展示过改装的敞篷版;但是笔者认为可能性不大,因为一台售价十几万元的敞篷车从来不会成为畅销车,并且也起不到提升品牌定位与改善品牌形象的作用,定位多多少少有些不伦不类。
敞篷车的定位是“哑铃型”的,简而言之,敞篷车或高端、或低端;高端敞篷车多为跑车,低端敞篷车以K-car风格的产品为主,高端车主打车身姿态与性能的均衡,低端敞篷车主打车身姿态和休闲驾驶。
目前长安汽车旗下的系列品牌里均无适合打造成敞篷车的中、高端车型,阿维塔品牌倒是有可能造高端敞篷跑车,可是该品牌毕竟是与宁德时代和华为合作创立的品牌。所以最有可能使用敞篷技术的就是长安糯玉米,其对标的竞品是五菱宏光MINIEV敞篷版;在插混类轿车价格战愈演愈烈并下沉至两厢车价格带的时候,长安糯玉米需要有一款既能走量又特别抢眼的新产品。
参考五菱宏光MINIEV,该车有多个系列,其中敞篷版的续航里程是280公里。
续航达到300公里的版本售价为6.78-7.28万元,敞篷版的售价为9.99万元,价格高出三万元左右;这个比例是比较合理的,由于软顶敞篷车身结构失去了顶棚的支撑,如果只是切掉顶棚则会大幅降低车身框架的抗扭强度。所以软顶敞篷车需要重新设计车身,并且对底盘等关键位置进行高标准加强,制造成本会高出不少。
预测:
长安糯玉米软顶敞篷版的售价会看齐五菱宏光MINIEV,有可能略低一些。
续航里程应当会是301公里,与硬顶系列的旗舰版相同;其搭载的电动机为35kW,性能显然是相当一般的,所以长安糯玉米的敞篷版还是主打休闲驾驶。
还有有一点需要讲解,糯玉米的电动机采用前置布局,是前置前驱车;五菱宏光MINIEV是后置后驱,理论上还是后驱车的驾驶乐趣更高。
长安糯玉米的车身尺寸为3270*1700*1545毫米,轴距为1980毫米,敞篷版预计会略微加长;五菱宏光MINIEV的敞篷版尺寸为3059*1521*1614毫米,轴距2010毫米,糯玉米敞篷版在长度和宽度两方面会有很大优势,其腿部和横向空间会更大。
所以是长安糯玉米可能会是一台非常有眼缘的敞篷小车,如果其能够使用更大功率的电动机并改为后置电机,售价在8万元左右的话,或许能成为第一台畅销的国产敞篷车。
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