长安汽车旗下的微型电动汽车Lumin（糯玉米）有了新车型动态。
近日的长安汽车发布了一组新车型设计专利图，从设计图可以看出这是一台微型敞篷车，从车身轮廓、大灯和车标的细节可以看出原型车就是长安糯玉米，来看图片。
与预测相同，长安汽车在新年初时获得一组发明专利授，这个专利叫做“一种用于敞篷车辆的篷布折叠机构及敞篷车辆”。该专利获得授权的日期为1月12日，想来长安汽车的敞篷车也快该来了。在专利获得授权后，有一部分汽车爱好者认为UNI-V敞篷版可能要量产，因为这台车曾经展示过改装的敞篷版；但是笔者认为可能性不大，因为一台售价十几万元的敞篷车从来不会成为畅销车，并且也起不到提升品牌定位与改善品牌形象的作用，定位多多少少有些不伦不类。
敞篷车的定位是“哑铃型”的，简而言之，敞篷车或高端、或低端；高端敞篷车多为跑车，低端敞篷车以K-car风格的产品为主，高端车主打车身姿态与性能的均衡，低端敞篷车主打车身姿态和休闲驾驶。
目前长安汽车旗下的系列品牌里均无适合打造成敞篷车的中、高端车型，阿维塔品牌倒是有可能造高端敞篷跑车，可是该品牌毕竟是与宁德时代和华为合作创立的品牌。所以最有可能使用敞篷技术的就是长安糯玉米，其对标的竞品是五菱宏光MINIEV敞篷版；在插混类轿车价格战愈演愈烈并下沉至两厢车价格带的时候，长安糯玉米需要有一款既能走量又特别抢眼的新产品。
参考五菱宏光MINIEV，该车有多个系列，其中敞篷版的续航里程是280公里。
续航达到300公里的版本售价为6.78-7.28万元，敞篷版的售价为9.99万元，价格高出三万元左右；这个比例是比较合理的，由于软顶敞篷车身结构失去了顶棚的支撑，如果只是切掉顶棚则会大幅降低车身框架的抗扭强度。所以软顶敞篷车需要重新设计车身，并且对底盘等关键位置进行高标准加强，制造成本会高出不少。
预测：
长安糯玉米软顶敞篷版的售价会看齐五菱宏光MINIEV，有可能略低一些。
续航里程应当会是301公里，与硬顶系列的旗舰版相同；其搭载的电动机为35kW，性能显然是相当一般的，所以长安糯玉米的敞篷版还是主打休闲驾驶。
还有有一点需要讲解，糯玉米的电动机采用前置布局，是前置前驱车；五菱宏光MINIEV是后置后驱，理论上还是后驱车的驾驶乐趣更高。
长安糯玉米的车身尺寸为3270*1700*1545毫米，轴距为1980毫米，敞篷版预计会略微加长；五菱宏光MINIEV的敞篷版尺寸为3059*1521*1614毫米，轴距2010毫米，糯玉米敞篷版在长度和宽度两方面会有很大优势，其腿部和横向空间会更大。
所以是长安糯玉米可能会是一台非常有眼缘的敞篷小车，如果其能够使用更大功率的电动机并改为后置电机，售价在8万元左右的话，或许能成为第一台畅销的国产敞篷车。
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