快乐的时间总是很短暂的,随着年龄的增长,聚少离多这个词汇似乎伴随着我们,相信如今已经有不少的朋友们返回了工作岗位。而我国的汽车市场也在这段时间发生了一些较大的变化,比如新一轮的价格战伴随着秦PLUS(参数|询价) DM-i荣耀版车型的上市,正式拉开了序幕。人今天这篇文章,我就以个人的角度来为大家阐述几款值得关注的新能源汽车,看看这些车型中,是否有你喜欢的呢?
首当其冲的便是比亚迪旗下的秦PLUS DM-i荣耀版,这台车的官方知道价位7.98万元起售,而这个价格的出现,必定会对同级别车型产生一定的压力,虽说价格的确很有吸引力,但是对于很多老车主来说,这其实并不算一个好消息。如果我是秦PLUS DM-i系列车型的老车主,心里绝对非常的不舒服。但话又说回来了,买车这件事,本来就是早买早享受,晚买享折扣。而说起这台秦PLUS DM-i我想很多朋友应该都不陌生,毕竟在2023年当中,它的销量达到了322642台,在整个新能源市场当中都有着很大的体量,如今经过下调的价格,也就是荣耀版车型的上市,想必它的销量应该在同级车型中会名列前茅。
除了秦PLUS DM-i荣耀版之外,比亚迪驱逐舰05荣耀版也在价格方面做出了改动,其入门级车型的价格同样下探到了7.98万元。不得不说,在去年冠军版车型上市的时候,就有不少老车主认为自己被背刺,而今年荣耀版车型的上市,这是演都不想演,直接背刺老车主,当然了对于新车主来说,这个价格我想还是在可接受范围之内的。此外,在配置方面,这台比亚迪驱逐舰05荣耀版相比老款车型并没有不同,最大的优点就是在价格方面更退一步,在性价比上有一定的提升。
或许是因为比亚迪掀起了价格战的浪潮,五菱宏光(参数|询价)旗下的首款新能源轿车,即五菱宏光PHEV在价格方面也是有所下调,其中售价10.58万元的车型在价格上下调了6000元,而五菱宏光的这波操作,显然是紧跟比亚迪的“降价”操作,而这台车作为一款新能源轿跑车型,还是比较适合那些预算不足,且追求性能的消费者。毕竟五菱汽车主打的便是一个平价,但是这台车就我个人而言的话,其实并不是很喜欢,因为它相比于秦PLUS DM-i,无论是价格还是口碑都没有太大的可比性。
吉利帝豪L(参数|询价) Hip龙腾版作为吉利汽车以龙年为主题的车型,它的官方指导价格为8.98万元起,其入门级车型的售价下调了2万元,而这台车几乎是按照2024款帝豪L Hip造型设计,并且在配置方面也是拉满,像快充接口和主动安全预警系统以及主动刹车和车道保持辅助系统,相比于上述这几款车型,吉利大厂的品质也是值得信赖的。
结言
目前很多车型都加入到了开年首次价格战的阵营当中,一时间甚至会让人有一种挑花眼的既视感,像长安启源A05目前就有着限时优惠,其优惠之后的价格也为7.98万元。因此综合来看,目前这些车型无论是官方降价还是限时促销,它们都拿出了各自的诚意,也给消费者带来了更多的选择。
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