这一阵唱衰哪吒汽车的朋友很多，当然其实也是很正常的，毕竟哪吒汽车的销量确实有点差，这个是不争的事实，尤其是2月份截止到2月18日的销量真是差的有点多，不知道后续哪吒张勇会拿出什么办法来拯救销量，也不知道哪吒这一波降价之后能否带来销量上的提升！
虽然哪吒汽车一时被很多人唱衰，但是同为造车新势力的比如小鹏、蔚来、智己、阿维塔等车企情况也并没有比哪吒汽车好多少，因为大家的销量都不好，一个月万八千的销量根本支撑不起一个车企持续的运转下去，并且其实现在这些造车新势力也基本上都是处于亏损的状态，亏损的也都不少，这些造车新势力都是同病相怜。大家都是销量不好亏损也比较多然后想要再次获得外部融资也比较难，所以大家也没必要觉得其他造车新势力比哪吒好到哪里去！
现在其实拼的是谁家的账上资金还多一些了，但是多也就是时间的问题，最主要的是不管是哪吒还是蔚来、小鹏等车企谁能率先实现盈利，你说如果一直不盈利那如何发展下去呢？但问题是这些车企如何盈利呢？没销量没规模优势然后又打不起价格战，就这样恶性的循环下去，那哪家车企也撑不住！
今年没钱成为了造车新势力的主旋律，找钱是找不到了，就看谁能赚钱吧！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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