为了应对当前的市场形势,北汽极狐新推出了极狐阿尔法S/T森林版PRO系列,与极狐阿尔法S/T森林版相比,极狐阿尔法S/T森林版PRO配置有了明显的优化升级,因此刚刚问世就赢得了一片赞誉之声。
极狐阿尔法S/T森林版PRO的升级主要体现在选材、舒适度和续航三个方面,从选材的角度看,阿尔法S(ARCFOXαS)森林版PRO650E和阿尔法T(ARCFOXαT)森林版PRO610E,创造性的在内饰中加入了低气温的环保材料,不仅如此,车内还安装了CN95级别的空调滤芯,这一改变使其车内的空气质量得到了明显的改善,可打消人们亲子出行的健康顾虑。
从舒适度的角度看,极狐阿尔法S/T森林版PRO中多了许多可以增加舒适度的功能和设备,比如真皮的方向盘。副驾驶的通风按摩功能、全景影像功能和自动泊车功能等,极狐汽车在添加这些功能时,充分考虑了人们在行车过程中的种种需要,可以从体感、实际操作等多个方面切实助力人们的轻松驾驶,因此备受人们欢迎。需要强调的是,极狐阿尔法S/T森林版PRO的不同车辆新增的舒适性设备是不同的,消费者可以根据自己的需要挑选最具针对性的车型。
从续航的角度看,极狐阿尔法S/T森林版PRO中新增的两款车型续航分别为650公里和618公里,它们存在的意义是帮助消费者挑选出最符合自身要求的续航版本,让日常用车更经济。
升级后的极狐阿尔法S/T森林版PRO明显比极狐阿尔法S/T森林版更符合人们的心意,但是它的价格却没有因此而增长,相反,北汽极狐还为极狐阿尔法S/T森林版PRO的消费者们提供了跟多实实在在的优惠,比如24000元的购车补贴,10000元的置换补贴等等。北汽极狐这种加量不加价的更新换代策略,势必会为其赢得大量的关注和认可,只是不知道北汽极狐是否能凭借它的成功一跃成为新能源造成领域的新势力,让我们拭目以待吧。
每个车企都有自己的活法。
跟着市场需求,超越消费者的期待。
你认同吗?大众CEO如此评价比亚迪
2025全国新能源商用车性能评价赛圆满落幕,产业链大咖深度解读
“不仅要彻彻底底的走出去,还要真正意义上的走进去。”
为智能泊车兜底!比亚迪这一波更新,是真的敢“兜底”!
你知道你人生中的第一辆法拉利,应该怎么选吗? 法拉利在机械层面的造诣,我相信没谁会怀疑。我若需要一辆顶级的超级跑车,盲选法拉利也不会错。但每个人不同的人生阶段,需要的法拉利也都不尽相同,你真的懂如何去选择吗?
喜闻乐见,有车企肯为智能泊车兜底,还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底,谁会这么做啊?对啦,又是比亚迪
朋友们,发现一个好玩儿的游戏!问界新M5 Ultra居然出现在《荒野行动》里面,现实里开不上问界新M5 Ultra,我打算去游戏里面过过瘾!
全球首创!比亚迪为智能泊车兜底,重塑行业责任标准
试驾全新小鹏G7,看下它智能驾驶辅助的表现。#小鹏G7售价19.58万元起#
蔚来在充换电领域投入超180亿元,但成效存疑。换电站单站成本高,使用频率低,投资回报率堪忧。面对市场竞争,蔚来独自建设网络的模式成本压力大,优势难保。不同地区用户需求差异大,部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”,能否实现目标仍是未知数。
福特众多精彩车型竞速古德伍德速度节
洗牌加速。
关于智能辅助驾驶级别提升,国内车企正在努力,喊出“为智能泊车兜底”的承诺,并率先实现近似L4级的智能泊车,又是一家国内车企,新能源汽车领导者,看来不是白叫的…
预售价格27.99万元起 乐道L90开启预售
三个月前,比亚迪超级e平台刷新多项行业指标,其中兆瓦闪充技术被誉为2025年充电技术天花板。三个月过去了,我们再来关注充电倍率,会发现在榜单上,比亚迪兆瓦闪充技术依然是断层领先!
越来越好用了!东风日产N7首次OTA升级!其他厂商看傻了?
里程碑来了!比亚迪泰国第9万辆交付!
在近期的一次记者采访中,大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪,说“有比亚迪这样的竞争对手,对我们有正向作用!”。 记者单刀直入:“比亚迪是大众在中国最大的对手吗?”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架:“比亚迪和我们都是整个汽车产业链的重要一员——机械、软件、电池技术……有这样一个......