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比“卷”没输过!价格下调近3万,零跑C10上市

CAR路里_ 1075浏览 2024-03-02 IP属地: 重庆

汽车市场内卷加剧,“价格战”“增配减价”这样的字眼似乎已经是司空见惯,可是零跑却以“价值有参考”的全新姿态脱颖而出。

今日(3月2日),以“选车看零跑·价值有参考”为主题,成功举办了零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会。从去年提出的“15-20万的零跑价格,30-40万的用车享受”,到今年的“重塑20万以内选车标准”,零跑品牌不断刷新着消费者对高性价比的认知,不只是“增配减价”的策略。

面对汽车市场的全面内卷,零跑C10更是以惊人的起售价下调幅度,成为了市场上的新“卷王”。零跑C10纯电版售价区间为12.88-16.88万元,起售价较预售价下调2.7万;增程版售价区间13.58-16.58万元,较预售价下调1.6万。这一价格策略为消费者提供了高性价比的选择。

零跑C10:中型SUV的新标杆          

作为基于全新LEAP3.0架构打造的首款车型,零跑C10定位中型SUV,提供了纯电版和增程版两种动力选择。在外观设计上,新车延续了零跑家族的设计语言,采用封闭式前脸配合中央的贯穿式LED灯带进一步拉宽了车头的视觉宽度。另外,车顶上方还配备有激光雷达,侧面证明车辆的智能驾驶辅助功能将会有更进阶的表现。

此外,零跑C10的车身尺寸也是其一大亮点。作为一款中型SUV,号称“年轻人更理想的家”。它的长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距达到了2825mm。这样的尺寸保证了车内空间的宽敞性和舒适性,无论是前排还是后排乘客都能享受到愉悦的驾乘体验。

值得注意的是,舱内有效空间高达1888mm,“得房率”达到了66.8%,这一数据在同级别车型中表现突出,甚至媲美了一些豪华品牌车型。         

内饰方面,零跑C10采用了全新的设计风格,整体看起来更简洁,不过零跑C11(参数|询价)上那块副驾屏幕被取消。搭载了一块14.6英寸中控屏,内置Leapmotor OS 系统,采用了高通骁龙 8295 芯片,不过低配车型的是高通骁龙8155芯片;此外,根据车型配置不同,还将提供全景天幕、后排侧隐私玻璃等    

          

在智驾方面,零跑C10采用了四叶草中央集成式电子电气架构+高通SA8295P旗舰智舱芯片的组合,拥有同级唯一采用Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统。

这一系统集成了车道偏离预警(LDW)、后方横向来车预警(RCTA)、全速自适应巡航(ACC)、自适应弯道巡航系统(ATC)、高速智能领航辅助(NAP)以及APA自动泊车系统等功能,为驾驶者提供了全方位的安全和便利。

在动力方面,零跑C10提供了纯电和增程两种动力选择。纯电版本采用单电机后驱,零百加速时间仅需7.29秒,展现出了出色的加速性能。同时,其CLTC最大续航里程达到了530km,满足了消费者对于长续航的需求。

而增程版则搭载了1.5升自然吸气四缸发动机+电机的组合,零百加速时间为7.68秒。在纯电模式下,CLTC续航里程可达210km;而在综合模式下,续航里程更是高达1190km。这样的动力性能和续航能力使得零跑C10在面对各种出行场景时都能游刃有余。

2024全新全家桶车型售价揭晓

在发布会现场,除了零跑C10之外,零跑品牌还同步公布了2024年全新产品阵容的售价。全新C11、全新C01以及全新T03的售价区间均针对不同的消费者需求进行了精准定位,全新C11售价14.88-20.58万元,全新C01售价13.68-15.88万元,全新T03售价4.99-6.99万元。这一套组合拳无疑给车市投下了一颗重磅炸弹。零跑品牌以其独特的价值参考体系,再次刷新了20万以内用户选车的标准。

零跑C10的上市和2024年全新产品阵容的发布,不仅展示了零跑品牌在汽车市场的强大实力和独特魅力,更为消费者带来了前所未有的购车体验。面对未来汽车市场的挑战与机遇,零跑会展现如何的表现呢,我们拭目以待。            

 
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