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Model Y获2024年“最高安全车型”认证,别再说特斯拉不安全了

智电汽车 14浏览 2024-03-04 IP属地: 重庆

文/修斯

特斯拉Model Y作为2023全球最畅销的车型,超越了一众有着坚实基础的燃油车,总共卖出超120万辆,光是在中国市场的销量就达到了64.6万辆,展现出强势的姿态,可以看出消费者对其十分认可。

Model Y获2024年“最高安全车型”认证,别再说特斯拉不安全了

而安全问题是一辆车的根本所在,特斯拉Model Y在安全性上也有突出表现。近日,美国公路安全保险协会(IIHS)揭晓了2024年度车辆安全的评选结果,特斯拉Model Y再次拿到年度最高安全大奖——“最高安全车型”(Top Safety Pick+)认证。

Model Y获2024年“最高安全车型”认证,别再说特斯拉不安全了

这已经是该车型连续第六年拿到,并获得多个测试项目的最高分。2019年,Model 3就被评为“最高安全车型”(Top Safety Pick+);2020年,Model Y同样获得这一最高荣誉。

美国公路安全保险协会是世界公认的权威安全测试机构,每年会进行大量系统而专业的碰撞测试,来反映车辆发生碰撞时对乘员和行人的保护程度。可以见得特斯拉的在安全方面的突出表现,无论是主动被动都是毫不忽视。

Model Y获2024年“最高安全车型”认证,别再说特斯拉不安全了

2023年,在美国加州发生一起特斯拉Model Y坠崖事故,车辆从80米悬崖坠落,车内两大两小4名乘客均只受到轻伤,Model Y的高强度车身功不可没。

Model Y获2024年“最高安全车型”认证,别再说特斯拉不安全了

Model Y车身采用笼式车身结构,1300兆帕的热成型钢,底板横梁采用了1700兆帕的马氏体钢,其中还有≥1300兆帕的超高强度钢零件数量55个,占比为18%,550-1200兆帕高强度钢零件有113个,并运用了一体压铸工艺。加上钢铝混合材质车身框架、H形防撞结构,带来强大的安全防护。

Model Y获2024年“最高安全车型”认证,别再说特斯拉不安全了

这样的材质分配比例,在保证坚固的同时,还能增强整车的韧性,有着出色的能量吸收效果。这将对车主带来最后的安全防御,当发生避无可避的事故时,刚性材质抵消冲击,柔性材质化解余力,最大限度确保车身的完整性和抗变形能力,在发生碰撞后,保证车内人员安全,救援时车门开启顺利,不会发生开不开门的悲剧发生。

Model Y获2024年“最高安全车型”认证,别再说特斯拉不安全了

特斯拉S3XY车型还在澳洲、美洲、欧洲、亚洲多国的权威安全评级中均获得“五星安全”的成绩,收获了全球各地的一致认可。

Model Y获2024年“最高安全车型”认证,别再说特斯拉不安全了

除此之外,全新2024款Model Y在安全辅助方面也迎来了重大升级,配备全新一代自动辅助驾驶硬件HW4.0,芯片运算能力相比上一代提升了5倍。还搭载双目摄像头,最长侦测距离可达424米,增强了车辆对前方路况变化的感知,保证了行车安全。

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另外,全新Model Y全车共配置了7个高清摄像头,每个摄像头都提升至500万像素,使车辆能360度监测周边环境,从而看得更清晰,减少了会车停车时由于看不清楚导致的安全问题。

写在最后:

总的来说,特斯拉Model Y所具备全方位的安全表现,这也是收获全球几百万车主认可的一大原因。在当下的新能源汽车时代,各式各样的车型应接不暇,但消费者最值得关注的,当然还是安全问题。

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