如果说去年的汽车市场是来了一场轰轰烈烈的价格战，那么今年汽车市场之间的竞争可以说是进入了纯粹的白热化阶段，甚至说今年的这场“战斗”就是要让一些汽车品牌“消失”。那么在这其中，比亚迪在开年之后的动作可以说是一如既往的大，随后还有奇瑞推出的10.98万元起售的紧凑级纯电方盒子SUV iCAR 03，以及我们本次要讲到的这台零跑C10。
首先在动力系统部分，零跑C10的纯电车型搭载170kW的电机，采用后置单电机的动力布局，使得其具备了7.29秒的百公里加速性能；增程版零跑C10则是在纯电车的基础上配备了一台1.5L的增程器，所以动力性能下降到了7.68秒左右。但是在续航能力方面，增程版车型的最远综合续航可达1190公里，入门版车型也具备了210公里的纯电续航。而对于纯电车型来说，它们的纯电续航里程分别是410公里和530公里。
其次在配置方面，我们先以12.88万元的纯电舒享版，相比之下它与指导价13.58万元的增程舒享版大差不差，例如均标配了L2级辅助驾驶系统，以及540°全景影像和远程启动等提升车主用车体验的配置。除此之外，还标配了15W功率的手机无线充电、14.6英寸的中控大屏、骁龙8155车载芯片，以及12扬声器音响系统等等。
不过这里需要注意的是，纯电舒享版是不支持选装带有座椅通风加热等功能的选装包。当然了，如果在12.88万元的基础上再加一万的话，你就可以买到一台它纯电续航多120公里的舒享版，同时这台车支持购买选装包。
紧接着我们再来看这台指导价14.88万元的纯电质享版和14.58万元的增程智享版，与前两者一样，它们的配置也都保持一致。而在价格方面，这两款车也是比自己对应的车型高出一万元，同时车顶新增了一个大尺寸的全景天窗，后尾门也具备电动开启和位置记忆功能。此外，还标配了AR实景导航、后排15W的充电接口，以及升级到60W充电功率的Type-C接口和自动泊车入位等功能。不仅如此，该车型的车机芯片也提升到了骁龙8295，也算是跟上了时代的步伐，从而带来更流畅的车机使用体验。
最后再来看零跑C10纯电/增程各自的顶配版本，价格方面零跑C10纯电顶配版为16.88万元，增程顶配版的价格是16.58万元，可以说在配置保持一致的同时，零跑C10的纯电版和增程版之间的价格相差并不是很大。那么针对这两台顶配版而言，车型名称上这两台定位智驾版，也就是说在智能化体验方面有一定的提升。相比之下可以发现该车型具备了自动进出匝道，以及自动变道辅助和车载5G网络。另外从智能感知硬件配置上来看，顶配版提供了一颗禾赛科技品牌的激光雷达，同时车外摄像头数量也达到了11颗。
编辑总结
进入2024年之后，越来越多的新车都具备了入门即高配的特点，当然这款零跑C10也同样如此。在经过上述简单的分析之后，不难发现增程版仍然是优先考虑的动力版本，尽管在价格上纯电版车型要更便宜一些。所以总的来说，如果你要考虑选买零跑C10这台车的话，其实13.57万元的增程舒享版就是一个不错的选择，而且即便是入门版也支持选装1万元的全配套装包。
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