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至高4万!降价优惠手段多,这一波促销有多少“猫腻”?

SUV大咖 2936浏览 2024-03-06 IP属地: 北京
进入3月份后,汽车市场此起彼伏的价格战,已经让原本兴奋的消费者有些脱敏了。


并非大家都是土豪,不想要实惠。比亚迪的荣耀版全家桶一甩出来,打算买车的消费者都到店去比价。

但现在的促销政策包装得太华丽了,各大厂家的宣传海报整得像一份大语文综合考试题,消费者需要对各品牌过往的策略有一定的了解,才能找到核心信息。

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3月最受关注的降价品牌是奇瑞、小鹏与问界。大咖走访市场,为大家逐一分析其中可能存在的“猫腻”。

3月1日,奇瑞集团宣布推出百亿补贴置活动,覆盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌,就宣传海报的数据来看,这次活动的优惠幅度蛮大。主销的瑞虎8有至高4万元的置换补贴,而各个品牌多款车型都有至高3万元的置换补贴。

此外,ICAR系列的QQ冰淇淋、小蚂蚁综合优惠至高8000元,舒享家综合优惠至高1.7万元。

与比亚迪一天甩一款特价车的策略不同,奇瑞这次一口气推出了10多款车型的促销政策,阵容可以用强大来形容。但奇瑞这些福利都加了至高、综合优惠等限定词,因为不够直接引起了争议。

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在近期降价的企业里,只有奇瑞汽车明确表示补贴为百亿,奇瑞真的这么卷这么豪气吗?

但是大咖走访市场时,奇瑞H网销售员表示,这个海报上最大的促销亮点就是瑞虎8多了1万元的置换优惠,其他大部分车型的优惠已经实施了一段时间了。

奇瑞3月宣传海报上的促销,主要以置换政策为主。销售员对大咖透露,奇瑞的置换补贴政策一向很好,这一点吸引了不少原来开众泰车的用户 ,以及很早买奇瑞、北京现代、悦达起亚等品牌的用户来换购。在南方市场奇瑞8、奇瑞9等SUV都很受欢迎,而轿车则打不开市场。

大咖走访市场了解到,海报上所提到的瑞虎7以及瑞虎9最高3万的置换优惠,起码从去年12月就开始实施了。当然,也有部分车型的置换优惠像瑞虎8一样加大。

这就意味着,“理工男”也刷滑头了,一场声势浩大的百亿置换补贴活动,原来藏着这么多机关,不知道这个“百亿补贴”里的金额是从什么时候算起的,从奇瑞几年前推出置换补贴时算起,还是今年3月,或者是今年第一季度?

3月3日,小鹏汽车官宣G6 全系限时立减2万元,钜惠后仅18.99万元起。目前,小鹏G6的指导价为20.99-27.69万元,优惠后价格下探至18.99-25.69万元。

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G6本来性价比就不错,现在还降2万,这下门槛降得更低了。可如果对小鹏降价历史有过了解的用户就会处变不惊。因为这只是延续了2月份的促销政策而已。也就是说,3月希望低价买小鹏G6的人,如意算盘也落空了。

相比之下,鸿蒙智行3月的“限时购车福利”也是形式大于内容,在社交平台上被贴上了“聊胜于无”的评价,表面看起来,M5至高优惠5.7万元,M7至高优惠4.2万元。但问界销售员对大咖表示,其实本月也就是M7多了2000元优惠,M5下调了5000元,M9跟智界S7的政策与2月相比不变,并没有怎么卷。

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当然啦,问界还有一些隐形福利政策,比如本品赠换购有尾款减免2万元的补贴,厂家并不想公开这个优惠,需要消费者购车后再凭发票去申请。所以大家勤快点,到店跟销售员聊下天还是有作用的。

一番分析,大家就知道这些轰轰烈烈的促销政策到底有多少实惠。

很多人都认为,好的优惠政策应该是简简单单、一目了然。不过现在市场太卷了,厂家推出一百元的优惠都希望包装成一万元的礼包,因此用的限定词特别多。

此外,以往在月初时厂家会把当月的促销福利发给终端门店,这些政策中有些是长期执行的,也有是当月新增的。但现在车企加强了C端的宣传攻势,所以以后我们经常会收到”本月限时优惠”这样的礼包,消费者需要对这些价格信息进行分析、甄选,才能挖到笋货。

虽然如此,一旦限时、至高、百亿补贴等词语用多了,购车过程就会变得复杂化,甚至成了一场买家与卖家的心理战,结果可能是双输的。

在大家无法评估车企促销政策有多少水分时,可以在评论区写下问题,大咖很乐意当个总结侠,为大家把把关!

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